Kapacitásgondok hátráltatják a Hyundai új kis platósának megjelenését


A brazil lapok szerint a Hyundai Creta STC tanulmányautó szériaváltozata 2019 körül kerülhet az utcára, ám addig a gyártónak megoldást kell találnia a gyártási nehézségekre. 

A Hyundai Motor a 2016-os Sao Paulói Autószalonon rántotta le a leplet vadonatúj platós kisteherautójáról, amelyet az akkor bevezetés alatt lévő Creta kisterepjáró platós tanulmányautójaként mutattak be. A bemutatás célja egyértelműen annak tanulmányozása volt, hogy vajon miként reagálnak a szalon látogatói az autóra, érdemesnek tartják-e annak szériagyártását.

Byung Kwon Rhim, a Hyundai nemzetközi értékesítési osztályának alelnöke nemrég hangsúlyozta, hogy az autó még mindig csak tanulmányozási szakaszban van és a legnagyobb probléma a brazil Piracicaba gyáregység szűkös termelési kapacitása. A HB20 kisautó különböző változatait és a Creta kisterepjáró modellt előállító gyár jelenleg évi 180 ezer autót képes termelni, így ha a Creta STC modell is bevezetésre kerülne, egy negyedik gyártósor beindításával kellene az üzem kapacitását növelni.  


A Creta STC 4,65 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,63 méter magas, míg tengelytávja 2,8 méteres. A Creta kisterepjáróval összevetve 38 centivel hosszabb, 7 centivel szélesebb, tengelytávja pedig 21 centiméterrel nagyobb. A Hyundai Creta pick-up változatát elsősorban olyan vásárlók számára kínálják, akik szabadidős tevékenységükhöz keresnek autót és nem nehéz rakomány szállítására használják platósukat. Az autó így a Renault (Dacia) Duster Oroch és a Fiat Toro konkurenseként léphet piacra Dél-Amerikában.  

Még mielőtt a Hyundai Creta STC tanulmányt bemutatták volna, a Hyundai egy vadonatúj Santa Cruz elnevezésű platós teherautó-tanulmányt állított ki a Detroiti Autószalonon. A Tucson padlójára épített jármű viszont elsősorban az észak-amerikai piacokon jelenhet meg a közeljövőben.   

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk