Ausztráliában is kapható lesz a Hyundai új miniterepjárója


A Hyundai ugyan elsősorban az amerikai és indiai piacokra szánja vadonatúj minicrossoverét, ám a vállalat helyi képviselete most azt is megerősítette, hogy az új modell még az idén Ausztráliában is kapható lesz.   

A Hyundai Motor egy Konánál is kisebb A kategóriás hobbiterepjárót kíván bemutatni az idei New Yorki Autószalonon, amely Venue néven debütál. Az állítólag 4 méternél is rövidebb kisautó kizárólag elsőkerék-meghajtással lesz elérhető, árban pedig mindenképpen a Kona alá pozícionálják majd a Hyundai kínálatában.   

Egyelőre nem sok biztosat lehet tudni az új mini crossoverről azon túl, hogy a gyári kódneve QX és a kereskedelmi elnevezése Venue lehet. A prototípusok teszteléséről megjelent kémfotók alapján az is kiderült, hogy a dobozorma kisautó stílusában a nagyobb Hyundai terepjárókat idézi kettéosztott lámpáival és hatalmas hatszögletű hűtőmaszkjával. 


Belépőkategóriás Hyundai SUV-ként a Venue a különböző piacokon különböző konkurensekkel találja szembe magát. Globális konkurensként lehetne említeni a Ford EcoSport modelljét, de az indiai változat emellett a Mahindra XUV300, a Tata Nexon és a Maruti Suzuki Vitara Breeza modellekkel kell megvívjon, Amerikában pedig a Nissan Kicks lehet igazi konkurense. Az autó valószínűleg ugyanarra a platformra épül, mint a Hyundai i20, ami a jövőben egy Kia miniterepjárónak is alapot adhat. 

A nemzetközi piacokon a Venue modellhez különböző motorokat kínálják majd, így többek között 1.2-es, 1.4-es szívó benzinmotorokról, 1.0 literes turbómotorról és 1.4-es és/vagy egy új 1.5-ös CRDi dízelmotorról is jelentek már meg hírek. Sőt, pletykaszinten még az is szárnyra kapott, hogy a Hyundai hamarosan ebből a modellből is készít egy tisztán elektromos verziót. A fejlett piacokon, így Amerikában várhatóan az egyliteres és akár duplakuplungos 7DCT váltóval szerelt T-GDI, illetve az elektromos változatot fogják árusítani. 


A Hyundai ausztrál képviselete most azt is megerősítette, hogy a Venue modell Ausztráliában is piacra kerül. „Igen valóban, a ’QX’ típus itt is elérhető lesz 2019 második felében” – mondta Tatiana Sucheri, a Hyundai Motor Company Australia PR felelőse. Miközben az autót a helyi és környező piacokra Indiában is készítik, Amerikába és Ausztráliába várhatóan jobban felszerelt koreai gyártású modellek érkeznek majd. 

Forrás: carsguide.com.au

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk