A Hyundai elindította N Performance tuningprogramját


A Hyundai Motor december utolsó napjaiban bemutatta új N Performance tuningprogramját Dél-Koreában, amelynek egyéni tuningelemeivel az N modellek stílusa és teljesítménye tovább fokozható.  

A Hyundai Motor a legutóbbi Puszani Autószalonon mutatta be N termékstratégiáját, amelynek keretében egyénileg fejlesztett tuningelemeket és kiegészítőket fognak kínálni a hagyományos modellekhez és az N sportváltozatokhoz is azok számára, akik még több teljesítményt, vagy stílust szeretnének.


A most bevezetett N Performance tuningelemek olyan egyéni termékek, amelyekkel fokozni lehet az N modellek külső és belső stílusát, illetve azok vezetési teljesítményét is. Ezeket a tuningalkatrészeket a globális motorsport versenysorozatok és az N modellek fejlesztése során megszerzett tapasztalatok és know-how alapján állították össze. A mostantól kapható elemeket a tavalyi Szöuli Autószalonon kiállított „N Perfromance Autó” motívumai alapján készítették el.  


Az egyelőre csak a Veloster n modellekhez kínált N Performance tuningelemek között valódi szénszálból készített külső légterelők, diffúzorok, monoblokk fékrendszer négydugattyús féknyereggel és nagy átmérőjű hibrid féktárcsával, 19 colos könnyűfém kerekek, belül pedig Alcantara anyaggal bevont kormánykerék és kézifékkar. Összesen 12 különböző tuningelem közül választhatnak azok, akik vezetés közben még több élményt szeretnének.  


A Hyundai a továbbiakban a vásárlók igényeinek figyelembevételével más modellekre is bővíteni kívánja az N Performance tuningelemek körét, miközben a meglévő TUIX tuningmárkáját is újabb márkákra cseréli. „Az N Perfomrance tuningelemeket a jövőben más, nem N szériás modelljeinkre is kiterjesztjük, így pedig bárki anélkül élvezheti a nagyteljesítményű autók sportos érzékenységét, hogy azért magasabb árat kelljen fizetnie” – mondta a Hyundai egyik képviselője.  

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk