Több mint ezer hibrid taxit szállít a Hyundai Dubainak


A dél-koreai Hyundai Motor nyerte azt a tendert, amelynek értelmében 1 232 darab Sonata Hybrid taxi kerül a környezetbarát járműparkra egyre inkább odafigyelő Egyesült Arab Emirátusok és a Közel-Kelet útjaira.  

A Hyundai Motor bejelentette, hogy megállapodást kötött a Dubai Taxitársasággal (DTC) és az Emirátusok legnagyobb taxiszolgáltató vállalatával, a Cars Taxival, amelynek értelmében a koreai autógyártó 1 232 darab vadonatúj Hyundai Sonata Hybrid taxit szállít Dubaiba, az ország legnépesebb városába. A megrendelés az országba jövőre tervezett hibridüzemű taxik 78 százalékát jelenti.  


A szerződés nem előzmény nélküli, hiszen a Hyundai Motor 2018-ban már szállított egy LF Sonata Hybrid flottát Dubaiba. A mostani kiszállítással a Hyundai Motor piaci részesedése a hibrid taxik között a mostani 13 százalékról jövő év végére eléri a 62,5 százalékot Dubaiban. 2019. második félévét tekintve összesen 2 241 hibrid taxi üzemel Dubaiban.  

A hibrid taximodellek iránti kereslet várhatóan a jövőben tovább fog emelkedni, mivel a Dubai kormányzat ezzel is csökkenteni szeretné a károsanyagok kibocsátását. A kormány azt tervezi, hogy a taxik legalább felét hibridekre cserélik 2021-ig, miközben a Hyundai Motor környezetbarát modelljeivel kíván terjeszkedni Abu Dhabiban és a Közel-Kelet környező országaiban is. 


A Hyundai Motor egy névtelenséget kérő forrása szerint a legutóbbi szállítási szerződés lehetőséget ad az autógyártónak arra is, hogy a Sonata Hybrid modellek a Dubaiba évente ellátogató 15 millió turista részére is közvetítsék a Hyundai környezetbarát márkaképét.   

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk