Amerikába is megérkezett a Hyundai Kona elektromos változata


Miközben a Hyundai amerikai kereskedőihez épp mostanában érkeznek az első benzines Kona modellek, a vállalat a New Yorki Autószalonon bemutatta a típus teljesen elektromos változatát is.

A benzines Kona mellett a Hyundai még az idén a teljesen elektromos változatot is be kívánja vezetni az amerikai piacon. A Kona Electric a múlt héten a 2018-as New Yorki Autószalonon tartotta észak-amerikai premierjét, amely külsejében jelentős mértékben hasonlít benzines társaira. Az elektromos Kona európai kiviteléhez hasonlóan az amerikai változat is mindössze apróbb részleteiben tér el: zárt hűtőmaszk és eltérő felnik árulkodnak az autó villanyhajtásáról.   


Az Ioniq után a Hyundai első elektromos kisterepjárója csak egyféle akkumulátorpakkal kerül forgalomba Amerikában. Az új Kona Electric amerikai változata így tekintélyes 250 mérföldes, azaz 402 kilométeres hatótávval rendelkezik a 64 kWh kapacitású lítium-polimer akkumulátorának köszönhetően. Ez éppen 12 mérfölddel több, mint amit a Chevrolet Bolt EV tud és 30 mérfölddel több a Tesla Model 3. Az új Nissan Leafet pedig 99 mérfölddel veri. A maximális teljesítmény 201 lóerő, a forgatónyomaték 394 Nm.


A Hyundai Kona Electric első példányai 2018 utolsó negyedévében érkeznek meg első amerikai vásárlóikhoz, akik Kaliforniában laknak, hiszen első körben csak ott lesz elérhető ez a modell. Más olyan államokban, ahol a környezetbarát modellekre fókuszálnak, csak ezek után lesz kapható az autó. Az autó árát az amerikai képviselet sem árulta el eddig.


„Az új Kona Electric crossover modellünk egy stílusos és gazdaságos kompakt kisterepjáró, amit olyan vásárlók számára készítettünk, akik a tekintélyes hatótávot a környezetbarát aktív életmóddal párosítanák” – mondta Mike O’”Brien, a Hyundai Motort America terméktervezési alelnöke. „Biztosak vagyunk benne, hogy az autó kimagasló hatótávjával, vonzó megjelenésével, csúcstechnológiájú kapcsoládási lehetőségeivel és kategóriaelső biztonsági felszerelésével új mércét állít fel az elektromos működésű kompakt kisterepjárók szegmensében.”


Természetesen a Kona Electric is megkapja mindazt a kényeli és biztonsági ellátmányt, amit a típus benzines változatai is. Az utastérben egy 7 colos digitális műszeregység kapott helyet, az első ülések pedig a fűtésen és hűtésen kívül nyolc irányban elektromosan állíthatóak. 

Forrás: motor1.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk