Thaiföldön is bemutatkozott a Hyundai első villanyautója


A Hyundai Motor az idei Bangkoki Autószalonon meglepetésként Thaiföldnek is bemutatta az Ioniq Electric modellt, amely elektromos hajtáslánca mellett importált modellként borsos árával is felhívja magára a figyelmet. 

Miközben a német prémiumgyártók, mint a BMW és a Mercedes-Benz államilag támogatott, helyben összeszerelt plug-in hibrideket igyekeznek piacra dobni, a Hyundai azonban még egy lépéssel előrébb jár. A koreai autóóriás a 2018-as Bangkoki Autószalonon bemutatta a Hyundai Ioniq Electric változatát, amit teljesen összeszerelve importálnak majd az országba.  


Az Ioniq Electric hatalmas meglepetést okozott a szalonon nemcsak azért, mert a Hyundai jelenleg nem árusítja az Ioniq hibrid és konnektoros hibrid változatát, de a márka jelenleg egyetlen hagyományos személyautót sem forgalmaz Thaiföldön. Az ottani kereskedések kizárólag a H1 és annak Grand Starex személyszállító változatait forgalmazzák az országban.  


Most azonban a Hyundai több lépést átugorva mindjárt egy teljesen elektromos járművet mutatott be. Az Ioniq Electric a legközelebb Malajziában kapható Ioniq hibrid testvérmodellje, amely ugyanazt a hajtásláncot hordozza,mint az Európában kapható kivitel. Így a 120 lóerős, 295 Nm nyomatékkal ellátott villanyautó 9,9 másodperc alatt gyorsul százra, maximális sebessége pedig 165 km/óra. A helyi képviselet a régebbi EU szabvány szerinti 280 kilométeres hatótávot adta meg.  Villámtöltésre CCS csatlakozó szolgál (Koreában Chademo csatlakozóval is árusítják), amelyről akár 23 perc alatt lehet 80 százalékosra tölteni az autót.   


A helyi importőr szerint az Ioniq Electric bőséges alapfelszereltséggel rendelkezik, amelyhez olyan tételek tartoznak, mint a LED fényszórók, a nyolc irányban elektromosan állítható bőrülések, kulcsnélküli rendszer, vezeték nélküli telefontöltő, digitális műszeregység és az automatikus vészfékrendszert, távolságtartós tempomatot is magában foglaló teljes körű biztonsági ellátmány. Nincs viszont középső multimédiás rendszer,így a villanyhajtás folyamatábráját és más paramétereket csak a kormány előtti műszeregységben lehet nyomon követni.   


Az Ioniq Electricre a Hyundai az európaitól eltérő, három éves, vagy százezer kilométeres általános garanciát vállal, viszont az akkurendszerre itt is él a nyolc éves,de kilométerkorlát nélküli garanciacsomag. Importált autóként az autó méregdrágán kerül a thaiföldi kereskedésekbe: az alapár 1 749 millió thai bát, vagyis több mint 14,1 millió forint.

Forrás: paultan.org

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk