Megkezdődött a Hyundai Sonata sorozatgyártása Oroszországban


Március legvégén a kalinyingrádi Avtotor vállalat üzemében elindult a hetedik generációs Hyundai Sonata összeszerelése, amely már az ötödik Hyundai modell a gyár kínálatában.

Az oroszországi Kalinyingrádban megkezdődött a legújabb, modellfrissített Hyundai Sonata összeszerelése. Ezzel az orosz Avtotor vállalat immár öt különböző Hyundai modellt készít saját gyártósorain. A Sonata az ugyanerre a modellre épülő i40-et váltja, amely 2013 és 2017 között készült.

Az új Hyundai Sonata kétféle motorral készül: egy kétliteres, 150 lóerős és egy 2.4 literes, 188 lóerős benzinmotorral. Mindkettőhöz hatfokozatú automata váltót párosítanak.  Az autó összesen ötféle felszereltségi szinttel (Primary, Comfort, Style, Lifestyle, Business) rendelhető. A legmagasabb, Business szinten a High-Tech csomagban már olyan kiegészítők is helyet kaptak, mint a panoráma üvegtető és a holttérfigyelő rendszer.  


A Sonata hatalmas, kényelmes belső teret kínál az elöl és hátul ülőknek egyaránt. A modern technológiák széles kínálatában olyan elemek is megtalálhatóak, mint az Apple CarPlay vagy Android Auto fogadására képes multimédiás rendszer, vagy a vezeték nélküli okostelefon-töltő. A dinamikus fényszórók a kormány elfordításával azonos mértékben fordulnak el és ezzel még biztonságosabbá teszik az éjszakai vezetést. A biztonsághoz az alapáron járó hat légzsák is hozzájárul.       

Az 1994-ben alakult orosz Avtotor vállalat az országban elsőként 1997 májusa óta gyártja különböző világmárkák népszerű modelljeit. A vállalat jelenleg a BMW, a Kia a Hyundai és a FAW termékeit készíti Kalinyingrádban, ahol eddig 1,8 millió jármű hagyta el a gyártósorokat.  


Az Avtotor 2013-ban kötött megállapodást a Hyundai Motorral személyautók összeszerelésére. Az első itt gyártott modell az i40 volt, amely mellé időközben az Elantra, a Tucson, a Santa Fe, a Grand Santa Fe is csatlakozott. Az együttműködés kezdete óta 75 ezer Hyundai készült az Avtotornál. 

Forrás: abw.by

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk