Egy hét alatt tízezer Hyundai Creta kelt el


A Hyundai Creta gyártásának megkezdésével egy időben elindult a modell előrendelési lehetősége is, így a kisterepjáróra egy hét alatt máris több mint tízezer megrendelést adtak le. 

A Hyundai Creta 2020-as változatát március 17-étől lehet hivatalosan kapni Indiában, de az autók közben folyamatosan érkeznek a márkakereskedések bemutatótermeibe, amellyel együtt a Hyundai megkezdte az előrendelések felvételét is. Ugyan hivatalos árlista még nincs az autóhoz, a Creta várhatóan 1 és 1,7 millió rúpia (kb. 4 és 6,8 mFt) közötti áron lesz kapható, amivel az autó közvetlen vetélytársa a Kia Seltos.  


A Hyundai Motor India most bejelentette, hogy március 2. óta egyetlen hét leforgása alatt máris több mint 10 ezer megrendelést fogadtak az új Creta modellre. A vásárlók bármely márkakereskedésben, vagy akár online, a Hyundai hivatalos weboldalán keresztül is foglalhatnak, 25 ezer rúpia befizetése mellett. 

A 2020-as Hyundai Creta összesen háromféle modern, az indiai új BS6 emissziós normákat teljesítő erőforrásokkal rendelhető. Az 1.5 literes szívóbenzines változat 115 lóerős mellett létezik egy 1.5-ös CRDi dízel ugyancsak 115 lóerős teljesítménnyel, illetve az új Cretában is elérhető lesz a Hyundai 1.4 literes, 140 lóerős T-GDI erőforrása is. Az alap hatfokozatú kézi sebességváltó mellett az 1.5-ös benzineshez IVT fokozatmentes automata, míg a dízelhez hatfokozatú hagyományos automata, a turbós benzineshez pedig 7 fokozatú duplakuplungos DCT is választható.    


Az összesen ötféle felszereltségei szinten választható új Hyundai Creta jelentősen átalakított külső és belső formavilággal érkezik az indiai kereskedésekhez. A frontrészt a bumerángalakú különleges osztott fényszórók és a nagy kaszkád hűtőmaszk uralják, amely motívum az autó hátsó részén is visszaköszön, egyedivé téve a Creta megjelenését. Belül egy vadonatúj műszerfal található, amelyben akár a Hyundai új, Bluelink-képes 10,25 colos méretű multimédiás érintőkijelzője is megtalálható, amely mellett a műszeregységben egy 7 colos digitális kijelzőt is elhelyeztek. A felszereltség olyan tételeket is tartalmazhat, mint a 8 hangszórós Bose hifi, légtisztító rendszer, elektromos rögzítőfék, vagy épp a hangvezérlésű panoráma napfénytető.  

A Hyundai Creta eddig is nagyon népszerű termék volt Indiában, ahol most a Kia Seltos mellett más új vetélytársakkal, így az MG Hector és a Tata Harrier modellekkel kell megküzdenie. 

Forrás: indiatoday.in

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk