Bemutatták a Hyundai Motorsport TCR versenyautóinak díszítését


A 2020-as Túraautó-világkupasorozat szezonja előtt a Hyundai Motorsport nyilvánosságra hozta a négy i30 N TCR versenyautó idei színösszeállítását.

Az elmúlt két szezon bajnokai, Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert idén ismét a BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse csapattagjaiként versenyeznek a szezonban. A tapasztalt TCR-csapat, az Engstler Motorsport Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team néven először lép be a WTCR porondjára, Nicky Catsburg és Luca Engstler pilótákkal. Mindkét díszítés ugyanazokkal az alapszínekkel rendelkezik, amelyeket a ma már a Hyundai N sportmárkára jellemző Performance Blue szín kiemel, ám míg az Engstler csapat a tavalyi bajnok sötétebb kék színét viseli, addig a BRC csapatnál inkább a piros dominál. 


„Az új szezon díszítése mindig fontos részét képezi az éves versenyzésnek. A WTCR-ben versenyző i30 N TCR autók díszítési terveinek közzététele sem különbözik ebben. " – mondta Andrew Johns, az Vásárlói Versenyrészleg vezetője. „„Fontos, hogy a motorsport naptárával kapcsolatos bizonytalanság ellenére továbbra is a versenyekre visszatérés előkészületeire koncentrálunk. A vírus megállítására irányuló intézkedések miatt az önkéntes otthoni munkavégzés során a lehető legnagyobb erőfeszítésekkel dolgozunk, továbbra is támogatjuk ügyfélcsapatainkat, nemcsak a WTCR-ben, hanem a TCR-sorozatban a világ minden táján és az i20 R5-sel versenyzőket is. – tette hozzá Johns.

A 2020-as Túraautó-Világkupa szezon pontos menete egyelőre még nem ismert. A Magyarországon és Németországban tervezett fordulókat törölték, míg a fennmaradó versenyhétvégékhez további versenyek kerültek kijelölésre a tervezett 20 versenyes ütemterv fenntartása érdekében.


A versenyautók díszítésének nyilvánosságra hozatala a Hyundai Motorsport „szokásos üzletmenet” megközelítését tükrözi annak ellenére, hogy a koronavírus (COVID-19) járvány kitörése a motorsportot teljes bizonytalanságban tartja. A Hyundai Vásárlói versenyrészlege továbbra is elkötelezett amellett, hogy a kényszerszünetben is támogassa a TCR csapatait a világ a nemzeti és regionális TCR bajnokságaiban.

Forrás: motorsport.hyundai.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk