Nyolcvan Hyundai Kona villanyautóval bővült a bolgár autókölcsönző


A Bulgáriában Spark márkanéven ismert Ride Share Bulgaria autókölcsönző vállalat nemrég 80 darab Hyundai Kona Electric modellel bővítette kínálatát.  

A Ride Share Bulgaria bejelentette, hogy a legújabb Kona Electric vásárlásukkal a vállalat villanyautóinak flottája immár eléri a 350 darabot, amelynek csaknem fele, 170 darab Hyundai Kona Electric. A vállalat közleménye szerint az elektromos Hyundai Konákat már a cég saját autómegosztási platformján keresztül lehet lefoglalni.

A közlemény ugyan nem részletezi a Hyundai Kona Electric konkrét specifikációját, csupán azt közölték, hogy a Hyundai villanyautók hatótávja eléri a 300 kilométert. Ez alapján a Spark Kona flottája elsősorban a típus kisebb, 39,2 kWh-s akkus változatára épít. A vállalat villanyautó-kínálatában a Kona Electric modellek mellett BMW i3, Nissan Leaf, Nissan eNV 200 teher- és személyautó, VW e-up! és Hyundai Ioniq modellek is megtalálhatóak.


A Ride Share Bulgaria vállalatot még 2017-ben bolgár és litván közreműködéssel alapították, amikor 25 elektromos e-Up! modellel indították el a Spark névre keresztelt autómegosztó szolgáltatásukat. Egy évvel később az általuk kezelt bérautók száma már meghaladta a 120 db-ot. 

A jelenleg 350 db autóval rendelkező vállalat célja, hogy az idei év végére a járműflotta elérje a 800 vagy akár az 1 000 darabot is, amelynek érdekében különböző nagy autógyártókkal folytatnak tárgyalásokat. Miközben pedig a flotta növekszik, ezzel együtt a cég jelenleg Szófiára és környékére korlátozott szolgáltatási területét is bővíteni kívánja. A Spark 2020-ban új külföldi piacokra is be kíván törni azok után, hogy a szolgáltatást Bulgária mellett Litvániában és tavaly 70 autóval Romániában is elindította.


A vállalat közleménye szerint a Spark felhasználóinak száma átlépte a 70 ezret. A Spark Bulgária egyik legnagyobb villanyautó-vásárlója is, hiszen a közlekedési hatóság adatai szerint regisztrált 1 304 darab elektromos autóból 350 darabot a Spark üzemeltet. 

Forrás: seenews.com, capital.bg

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk