Állítólag így néz ki az új Hyundai Tucson műszerfala


Megjelent az interneten egy olyan rajz, amelyen állítólag a Hyundai Tucson következő generációjának műszerpultja látható, ám a koreai vállalat ezt nem erősítette meg.

Már valószínűleg mindenki tudja, hogy a Hyundai Tucson egy teljesen új generációt kap a 2021-es modellévre. Az új modell prototípusai tavaly augusztus óta különböző álcázással a világ több pontján is felbukkantak és számos rajz, számítógépes animáció született már az új modell végleges megjelenéséről.   


Maga Sang-yup Lee, a Hyundai Design Centerének vezetője is sokszor szívesen beszélt az új generációs Tucson megjelenéséről, amelyről azt is elárulta, hogy az "őrületes" lesz. ennél egy fokkal finomabban Andrew Tuitahi, a Hyundai ausztrál terméktervezési vezetője fogalmazott, aki annyit mondott, a 2021-es Tucson "vizuálisan nagyon érdekes lesz".


Miközben a Hyundai Tucson következő generációjának bemutatási időpontját egyelőre nem hozták nyilvánosságra, egy különös rajz jelent meg egy francia márkafórumon, amely állítólag hivatalos forrásból származik. Ezen elvileg az új Tucson belső tere látható, ahol a Mercedes nemrég bemutatott S-osztályához nagyon hasonló digitális kijelzőket és kezelőfelületeket lehet megfigyelni. 


A Hyundai által használt előzetesekhez hagyon hasonló rajz valóban nagyon hasonlít azokhoz a koreai fotókon látott elrendezéshez, amelyeken az új Tucson prototípusainak belső tere, műszerfala volt látható. A műszerpult közepén a mostani kiugró multimédiás érintőkijezlő helyett egy süllyesztett érintőpanel kapott helyet, alatta pedig vele vizuálisan egy egységet képez a klymaközpont. Új elem viszont a kormánykerék mögött álló digitális kijelző, amely a szokásos megoldás helyett tabletszerűen kitüremkedik a műszerfalból.


A Hyundai ezzel kapcsolatban kiadott közleményében azonban tagadja a rajz valódiságát. "Nem hoztunk nyilvánosságra semmilyen előzetest a következő generációs Tucsonról. Így ezt nem tudjuk megerősíteni" - állítja az autógyártó. A rajz eredetisége kérdéses ugyan, ám annyi viztos, hogy az új generációs Tucson még az év vége előtt (állítólag augusztus-szeptember környékén) megjelenik, így hamarosan fény derülhet az autó végleges külső és belső kialakítására is.  

Forrás: motor1.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk