Fotók és adatok a Hyundai Ioniqról


Miközben a Hyundai újabb hivatalos rajzokat tett közzé vadonatúj kompakt hibridjéről, Dél-Koreában kiszivárgott a modell néhány fotója és technikai adattáblájának egy része.

A Hyundai január közepén tervezi bemutatni első globális hibrid modelljét, a Toyota Prius ellen a kompakt kategóriában induló Ioniq modellt. A teljesen új padlólemezre épülő típust már a tervezés kezdeti szakaszától úgy fejlesztették, hogy háromféle hajtáslánc fogadására is képes legyen.


A Hyundai Ioniq lesz az első olyan autó a világon, amely hibridként, konnektorról tölthető, azaz plug-in hibridként és tisztán elektromos hajtáslánccal is kapható lesz, ami hatalmas előnyt jelent az elektromos trendnek továbbra is ellenálló Toyotával szemben. A dél-koreai újságíróknak a Hyundai Namyang fejlesztőközpontjában már bemutatták az új modellt, így ennek köszönhetően nyilvánosságra került az Ioniq néhány fontosabb adata, köztük a legfontosabb: a fogyasztás.  


A Hyundai Motor már tavaly nyilvánosságra hozta, hogy a hibrid változatok belsőégésű motorja egy 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses (GDI) négyhengeres egység lesz. A kiszivárgott információk szerint a  105 lóerős motor pontosan 1 580 köbcentiméteres lökettérfogatú, maximális nyomatéka eléri a 147 Nm-t. A motorhoz a Hyundai saját fejlesztésű, hibridek számára kialakított hatfokozatú DCT automata váltója kapcsolódik. A hátsó ülések alatt elhelyezett lítium-polimer akkumulátor egy 47 lóerős elektromotorral segíti a hibrid rendszert, amelynek nyomatéka 170 Nm. Az Ioniq teljes rendszerteljesítményét így 152 lóerőre adta meg a gyártó.


A hagyományos hibrid hajtáslánccal felszerelt Ioniq kétféle, csak enyhén eltérő kivitelben kerül forgalomba. A különbség a kerekek méretében van, amelyek a kezelhetőség, futáskomfort mellett befolyásolják az Ioniq fogyasztási értékeit. Az autó alapfelszereltségű változatát 15 colos, 195/65 méretű felnikkel szerelik, amelyekkel az Ioniq hibrid 4,4 litert fogyaszt 100 kilométeren. A legjobban felszerelt modellhez viszont két mérettel nagyobb, 225/45 méretű, 17 colos kerekeket adnak, amivel az Ioniq 4,95 litert fogyaszt 100-on.  


A Hyundai már megkezdte az előrendelések fogadását az új modellre, amelyet január 14-én lepleznek le Dél-Koreában.

Forrás: globalpr.hyundai.com, hyundai-blog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk