Már Amerikában is készül az új Hyundai Elantra


A Hyundai Motor Manufacturing Alabama üzemében az új év első napjaiban megkezdődött a vadonatúj 2017-es Hyundai Elantra összeszerelése.

A Hyundai elantra vadonatúj generációja Dél-Korea mellett immár az alabamai Montgomery városában, a Hyundai amerikai üzemében is gyártásba került. Az itt összeszerelt első szériagyártású Elantrákat néhány héten belül már át is vehetik első tulajdonosaik.


A koreai autógyártó tavaly novemberben, a New Yorki Autószalonon mutatta be az új Elantrát a nagyközönségnek, amely elődjénél hosszabb és szélesebb, így tágasabb is egyben, átrajzolt vonalvezetésében a hatszögletű hűtőmaszk és a keskeny fényszórók meghatározó elemek.  


A vadonatúj Elantra motorterében egy kétliteres, 147 lóerős erőforrás dolgozik. Az alapmodellen felül tavasszal várható egy 128 lóerős 1,4-es T-GDI turbómotor érkezése is, amely alacsony fordulaton ébredő 212 Nm nyomatékával sokkal gazdaságosabb, egyben dinamikusabb vezethetőséget adhat az autónak.   


Robert Burns, a Hyundai Motor Manufacturing Alabama szóvivője elmondta, a tavaly megújult Sonata modelleket is készítő alabamai gyárban néhány hete már folyik az új Elantra gyártása, amelynek termelési ütemét fokozatosan állították be. Mielőtt a dolgozók ünnepi szabadságra mentek volna, három új Sonata után átlagosan egy új Elantra készült el itt. „A közeljövőben ez az arány közel 50/50 százalékra emelkedik” – tette hozzá Burns. „Ezzel egyidejűleg a régebbi Elantrák gyártását befejeztük.”


Az Elantra nemcsak Amerikában, de világszerte a Hyundai legkelendőbb terméke, amely immár a hatodik generációjába lépett. A vállalat az elmúlt 25 év során több ,mint 10 millió Elantrát adott el a világon, amiből több mint 2 milli ó az Egyesült Államokban talált gazdára.  A Hyundai öt éve kezdte meg az Elantra most leváltott generációjának gyártását Alabamában.


A Hyundai Motor Manufacturing Alabama gyárában készülő Elantra és Sonata modellek a legnépszerűbb Hyundai típusok az Egyesült Államokban. Tavaly november végéig a korábbinál 12 százalékkal több, összesen 227 ezer Elantra és 4 százalékkal kevesebb, 190 ezer Sonata kelt el 2015-ben.

Forrás: al.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk