Koreában bemutatkozott a Hyundai Ioniq


A Hyundai Motor lerántotta a leplet régen várt új hibrid modelljéről  amelyet a Toyota Prius legnagyobb riválisának szánnak.

Dél-Koreában végre bemutatták a Hyundai Motor első, kifejezetten hibridnek tervezett kompakt modelljét, amellyel a vállalat a Toyota Prius egyeduralmát kívánja megtörni. "Az Ioniq a világ leginkább környezetbarát autója,amellyel kezdetét veszi a Hyundai Motor modellkínálatának változása" - mondta a Hyundai egyik képviselője.

Az új modell az első olyan Hyundai, amelyet kimondottan elektromos autónak terveztek, eddig ugyanis a koreai márka csak meglévő modellek, így pl. a Sonata, illetve a Grandeur hibridváltozatait készítette el.


A sajtóanyag szerint az Ioniq formatervét egy gyilkos bálna inspirálta, amelynek révén „egyedi aerodinamikus karosszéria jött létre. A fekete keretbe öltöztetett hűtőmaszk, valamint a fényszórók éles kontrasztot hoznak létre környezetükkel, míg a C alakú LED nappali menetfények a légterelőkkel együtt tovább hangsúlyozzák az autó dinamikus megjelenését.  


Belül a nyújtott, elvékonyított műszerfal nagyobb térérzetet biztosít az utasok számára. Amíg a levágott aljú bőrkormány a sportosságot, addig a krómbetétes váltógomb, pedálok és a beltér finom részletei a luxusérzetet hangsúlyozzák.


Az Ioniq hibridet egy 1,6 literes közvetlen befecskendezéses, 105 lóerős, 147 Nm maximális nyomatékkal rendelkező benzinmotor és egy 47 lóerős, 170 Nm-es nyomatékú elektromotor közösen 152 lóerős rendszerteljesítménnyel mozgatja. A hajtáslánchoz egy kifejezetten a hibrid modellekhez kifejlesztett hatfokozatú duplakuplungos automataváltót illesztettek.


A fokozott biztonság és gazdaságosság érdekében a Hyundai Motor fejlesztői az autó szerkezetének 53 százalékában nagyszilárdságú acélt is felhasználtak. Ennek is köszönhetően az Ioniq átlagfogyasztása akár a 4,4 litert is elérheti 100 kilométeren. Az autó felszereltsége megfelel a modern elvárásoknak, így a műszerfal teljesen digitális, van sávtartó asszisztens, távolságtartó tempomat, de akár vezeték nélküli mobiltöltőt is kérhet az Ioniq leendő vásárlója


Az egyelőre még csak hazai piacán, Dél-Koreában kapható Ioniq hibrid vételára felszereltségtől függően 22,9 és 27,8 millió won (kb. 5,5 és 6,7 mFt) lesz, amiben már benne van a koreai kormányzat hibridekre kínált adótámogatása is.


A most bemutatott hibrid után az év közepén érkezik a konnektorról is tölthető változat, az év végén pedig egy teljesen elektromos változattal is bővül az Ioniq kínálata. Az új modell a Hyundai tervei szerint októbertől lesz kapható az Egyesült Államokban, míg Kínában elsősorban a konnektorról tölthető hibridváltozatot kívánják elsősorban értékesíteni.    

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk