Rekordszinten a Hyundai eladásai Amerikában


Történetének legjobb évét zárta a Hyundai az Egyesült Államokban, ahol összesen 762 ezer darab új autót sikerült értékesíteniük.

Igaz ugyan, hogy a decemberi eladási adatok kevésbé jól alakultak, a Hyundai márkát azonban ez sem tartotta vissza attól, hogy történelmének legjobb évét zárva a 2014-es évhez képest 5 százalékkal több, 761 710 új autót értékesítsen az Egyesült Államok területén. Ez pedig 2010 óta immár a hatodik olyan év, amikor a koreai márka évről évre felülmúlja előző évi rekordját.  

Decemberben összesen 63 508 új Hyundait helyeztek forgalomba Amerikában, ami 1,5 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. A hónap slágerterméke egyértelműen az új Tucson volt, amelyből a tavalyinál másfélszer több, 8 311 darabot vásároltak. Ezzel szemben az Elantrából a tavalyinál négyezerrel kevesebb, összesen 14 242 darab fogyott.


A Hyundai 2015-ös évének legjobban teljesítő modellje az új Sonata volt, amiből ugyan másfél százalékkal kevesebbet adtak el, mint tavaly, de így is 213 303 ügyfél választotta tavaly ezt a modellt.
A Hyundai csoport közösen 117 749 darabos decemberrel zárta a 2015-ös évet, amelyben a két márka összesen 1 387 528 autót szállított amerikai ügyfeleinek.

„A Hyundai ismét rekordévet zárhatott, amelyben egyértelműen a hobbiterepjárók voltak a sztárok” – mondta Derrick Hatami, a Hyundai Motor America értékesítési alelnöke. „Nemcsak, hogy a Tucson 34 százalékos többlettel zárta ezt az évet, decemberben ráadásul 167 százalékkal több fogyott belőle, míg a Santa Feből is 9 százalékkal többet értékesítettünk.”    

Forrás: autonews.com, hyundainews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk