Jövőre ismét megújul a Hyundai i20 WRC


A Hyundai i20 WRC második generációja csak egy köztes állomás az i20 WRC 2017-es változatához, amely elsősorban karosszériájában mutat majd újat.  

A rali-világbajnokság idei szezonja egy átmeneti év lesz, mielőtt a 2017-es szezonban újra teljes erőbedobással folyhat a küzdelem. Az új technikai szabályozás miatt az új WRC autók látványosabbak, erősebbek és gyorsabbak lesznek, ehhez azonban a gyártóknak új autókat kell fejleszteniük. A Toyota a Yarisszal, míg a Citroen egy év kihagyás után tér vissza a versenysorozatba.   


A Hyundai idén az i20 WRC második generációjával áll rajthoz, amelyet azonban csupán ebben az egyetlen szezonban vetnek majd be. A Hyundai konstruktőreinek 2017-re ismét rengeteg feladatuk lesz az új követelmények miatt. És hogy mennyire állnak készen ezzel? „Nem túl messzire jutottunk még” – ismeri el Michel Nandan, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke. „Éppen csak nekikezdtünk a munkának. Jelen pillanatban az a terv, hogy tavaszra elkészüljön az első autó, amit aztán fejleszteni tudunk.”    


Ezzel párhuzamosan a jelenlegi autót is optimalizálják majd, amelynél figyelembe veszik a 2017-es szempontokat is. „Nem teljesen új autó lesz, amit teljesen elölről kell kezdeni” – magyarázza Nandan. „Az új modell az i20 WRC második generációjára épül majd. Sok alkotóelemét – amennyit csak tudunk – átveszünk az új autóhoz. A szabályozásban sem minden teljesen új. Rendben, a karosszéria teljesen másképp néz majd ki, de pl. sok erőforrás alkatrészt tovább tudunk majd használni.”


Mivel az új i20 a 2017-es modell alapjára épül, ezért a fejlesztés is sokkal gyorsabban haladhat majd. „A 2016-os autó csak egy évig lesz használatban. Ezért egyetlen szezonhoz ez túl sok munkát jelentett volna. mivel sok mindent felhasználhatunk 2017-ben is, így ez a munka a végén kifizetődik majd” – mondta Nandan az alzenaui motorsportrészleg stratégiájáról.


Mivel az i20 második generációjára épülő i20 WRC teljesen új fejlesztésként vág neki az idei szezonnak, ezért a módosítások java része várhatóan elsősorban az autó futóművét, motorját, meghajtási rendszerét, súlyelosztását és súlypontját érinthetik majd.   

Forrás: motorsport-total.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk