Sportváltozatot kapott a Hyundai brazil kisterepjárója


Alig egy évvel azután, hogy a Hyundai Brazíliában is bemutatta a Creta kisterepjárót, a modell kínálata novembertől egy látványos kiegészítőkkel ellátott Sport kivitellel bővült.

A Hyundai Motor Brazil bemutatta a vállalat helyi üzemében készülő Creta kisterepjáró sportosabb változatát. A Hyundai Creta Sport névre keresztelt új modellváltozat számos kozmetikai frissítésen esett át, amelyek az autósportos karakterét hivatottak kiemelni. A tavaly decemberben bemutatott 2017-es frissített Hyundai Creta változatra épülő autó 2017 novemberétől kizárólag a brazil piacon lesz elérhető. 


Az új Hyundai Creta Sport számos optikai átalakításon esett át, amelynek java része az autó frontrészét érintette. A crossover fényes fekete kaszkád hűtőmaszkot kapott, amelyhez hasonlóan az első lökhárító alsó része is ilyen fényben pompázik. Az autó beépített irányjelzőkkel ellátott fekete külső visszapillantó tükröket, fekete tetőrudakat és vadonatúj 17 colos, ezüst-fekete kétszínű betétet viselő könnyűfém kerekeket kapott. Hátul egy féklámpát is tartalmazó nagy tetőspoiler, fekete cápauszony-antenna, átalakított hátsó lökhárító, még több műanyag betét és egy hátsó diffúzor teszi teljessé az összképet.


A külsővel együtt némileg a Creta Sport belső tere is átalakult, amely teljesen fekete felületeket tartalmaz, de újak a fekete bőrülések és betétek is. Ezzel a változattal mutatkozik be a Creta új 7 colos multimédiás rendszere, amelyben az Android Auto és AppleCarPlay alkalmazások is megtalálhatóak.  A motortérben viszont egyáltalán nem történt változás, a Sport változat is 1.6-os és 2.0 literes etanolos benzinmotorokkal kapható a brazil piacon. 

Forrás: auto.ndtv.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk