A Hyundai bemutatta a világ első panorámatető-légzsákját


A Hyundaihoz tartozó Mobis vállalat bejelentette, hogy sikeresen kifejlesztette a világ első panoráma üvegtetőbe épített légzsákrendszerét, amely a jármű borulása esetén megvédi az autó utasait.

Dél-Korea legnagyobb autóipari beszállítója, a Hyundai csoporthoz tartozó Hyundai Mobis az elmúlt hónapban sikeresen zárta vadonatúj légzsákrendszerének végső tesztjeit, most pedig mindent megtesz azért, hogy mielőbb felkészülhessen az eszköz tömeggyártására. A vállalat hozzátette, hogy a 2002-re elkészült saját fejlesztésű légzsákok bevezetése óta a legnagyobb erőfeszítéssel dolgoznak az utasbiztonság növeléséért, így a panoráma üvegtetőlégzsák-rendszert a világon elsőként sikerült kidolgozniuk. A most elkészült rendszerhez a vállalat 11 új szabadalmat védett le.  

"Az idén júniusban megrendezett Nemzetközi Műszaki Konferencián számos globális autógyártó és kormányzati képviselet mutatott igen nagy érdeklődést a Hyundai Mobis új panorámaüvegtető légzsákrendszere iránt" - mondta a Hyundai Mobis egyik képviselője."A prémium hobbiterepjárók piacán történő bevezetést követően a Hyundai Mobis különböző járműkategóriákban fogja népszerűsíteni a légzsákot azért, hogy a vállalat a globális légzsákpiac egyik vezetőjévé váljon."


Az Amerikai Közlekedésbiztonsági hivatal (NHTSA) szerint 2000 és 2015 között összesen 260 utas sérült meg az Egyesült Államokban. Az NHTSA már számos különböző tesztet hajtott végre, ahol a balesetek során a jármű napfénytetejének sérülési kockázatát vizsgálták meg, a Hyundai Mobis szerint a panorámatető-légzsák hatásosan meg tudja védeni a bent ülőket egy ilyen helyzetben. 

Az üvegtető teljes hosszában beépített légzsákrendszer az autó hátuljától előrefelé nyit ki, hasonlóan az autó oldalán elhelyezett függönylégzsákokhoz. Amennyiben a jármű érzékelői borulást jeleznek, az üvegtető-légzsák 0,08 másodperc alatt fújódik fel és védi az utasokat. A légzsák függetlenül attól minden esetben kinyílik, hogy az üvegtető nyitva volt, vagy csukva.   

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk