Visszatért Oroszországba a Hyundai Sonata


A Hyundai orosz képviselete Moszkvában bemutatta a korábban nem forgalmazott Sonata üzleti limuzin frissített változatát, amely mostantól az i40 helyébe lép az üzleti limuzinok osztályában.

Öt éves kihagyást követően a Hyundai Sonata visszetért az orosz autópiacra. Ebben a köztes időszakban helyét az i40 vette át a D szegmensben, ám a vállalat orosz képviselete most úgy határozott, visszahozzák a Sonata modellt és ezzel visszatérnek a névalapú modellpalettához. 


A Hyundai Sonata most bevezetett változata a hetedik generációs típus modellfrissített változata, amely stílusos új kialakításához vadonatúj első fényszórókat és hátsó LED lámpákat, átalakított első lökhárítót kapott. Ezekkel a változtatásokkal az autó jóval mélyebben változott meg, mint az egy hagyományos ráncfelvarrás során elvárható volna.  A csomagtartó 510 literes. 


Az új Hyundai Sonata Oroszországban kétféle, egy 150 lóerős 2.0 és egy 188 lóerős 2.4 literes benzinmotorral rendelhető,amelyekhez kizárólag hatfokozatú automatikus váltó tartozik. az 1 245 000 rubelért (kb. 5,6mFt) megvásárolható alapváltozatban hat légzsák, elektromos, fűthető külső tükrök, manuális légkondicionáló, fűtött első ülések és GLONASS vészhívó rendszer kapott helyet.  


A magasabb Comfort szinten már a LED első és hátsó lámpák, a tolatóradar és –kamera,a kétzónás automata klíma és a 17 colos alufelnik is járnak, de aki ezzel sem lenne elégedett, annak további három változatban 8 colos érintőkijelző, esőérzékelő,fűtött  és szellőztetett első és akár hátsó ülések, kulcsnélküli rendszer, első parkolóradar, bőrhuzat is elérhető. 


A Sonata modellt még 2012-ben vezette ki a piacról a Hyundai Motor CIS vállalat, amely ettől kezdve a szintén orosz Avtotor által helyben előállított i40 modellt kínálta ügyfeleinek.  Az autó gyártását azonban nemrég a kereslet drasztikus visszaesése miatt befejezték, így a Hyundainak nem maradt más választása, mint ismét a koreai összeszerelésű Sonata bevezetése. 

Forrás: zr.ru

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk