Mikkelsen a Hyundainál marad


Még mielőtt a Spanyol-ralin a csapat színeiben debütálna, a Hyundai Motorsport hivatalosan bejelentette, hogy Andreas Mikkelsen két évre,a 2018-as és a 2019-es szezonra a koreai gyári csapathoz szerződött.

Andreas Mikkelsen korábban a versenysorozatból azóta visszavonult Volkswagen Motorpsort pilótájaként , ahol számos sikert elért, köztük 2015-ben a Spanyol-ralin, 2016-ban pedig Lengyelországban és Ausztráliában is győzni tudott. Egy kisebb Citroenes kitérő után a Hyundai Motorsport nemrég bejelentette, hogy az idei szezon utolsó három futamára negyedik pilótaként szerződtették a norvég pilótát.  A csapat most ezt kiegészítve közölte, hogy Mikkelsen Anders navigátorával közösen két éves megállapodást írt alá a csapathoz.  


„Nagyon örülök neki, hogy a Hyundai Motorsport felajánlásának köszönhetően teljes idejű helyet kaphatok a 2018-as és 2019-es szezonban” – mondta Andreas. „Még a csapat színeiben történt első versenyem előtt úgy érzem, gyorsan beilleszkedtem.  Tisztán látszik, hogy egy világklasszis csapathoz csatlakozom, amelynek reálisak az esélyei az egyéni és a konstruktőri világbajnokságban. Alig várom, hogy a következő évi Monte-Carlo ralitól kezdődően segítsek ezt a célt elérni és saját jelenlétemmel küzdjek a bajnoki címért.”    


Michel Nandan csapatfőnök ugyanilyen méltató szavakkal dicsérte legújabb szerződtetett pilótáját: „Andreas egyike azon pilótáknak, akik gyorsan beilleszkednek és belevágnak a dolgok sűrűjébe. Néhány alkalommal már járt az alzenaui bázisunkon is, ahol megcsillogtatta határozottságát és szakmai rátermettségét is. Nagy örömmel köszöntjük őt a fedélzeten az elkövetkező két teljes szezonra.”  


Andreas a spanyol versenyre készülve már az i20 Coupe WRC képességeit is megízlelhette. Nandan a tesztről szólva annyit tett hozzá: ”Nagyon pozitív és hasznos visszajelzéseket tudott adni számunkra. Vezette már az i20 R5 verziót is, ami tovább segítette a csapattevékenységének megismerését. Alig várjuk, hogy a Hyundai Motorsport pilótájaként láthassuk őt akció közben a szezon utolsó három versenyén, a következő szezonban – és azon túl is.” 


A Hyundai Motorsport azt is bejelentette, hogy Andreas Mikkelsen szerződtetése nem befolyásolta a többi pilóta érvényes 2018-as szerződését.  

Forrás: motorsport.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk