Önjáró autókkal készül a Hyundai az olimpiára


A Téli Olimpia alatt Dél-Korea önvezető jármű-technológiában elért sikereit kívánja reklámozni, amelyhez a Hyundai Motor kiváló partnernek bizonyul. 

A koreai Közlekedési Minisztérium bejelentette, hogy a 2018-as PyeongChang Téli Olimpia ideje alatt önjáró autók lepik el a város és környékének útjait.  Az önvezető autók, köztük a Hyundai Motor prémiummárkájához tartozó Genesis G80 modellek és a Hyundai üzemanyagcellás járművei Szöul és PyeongChang között közlekednek majd. A jövő évi Téli Olimpiát rendező PyeongChang városa mintegy 180 kilométerre fekszik Szöultól. 

A tervek szerint legalább kettő G80 limuzin és öt darab üzemanyagcellás autó vesz részt az eseményen, ám ezek száma a minisztérium szerint még változhat. Az út pontos dátumát sem tűzték még ki, ám valószínűsíthető, hogy arra valamikor a nyitónap, azaz február 9. környékén kerülhet sor. A minisztérium azt is közölte, hogy a járművek az autópályán keresztül egészen a jegypénztárakig közlekednek majd és ezen útvonalon az adott sebességkorlátozásokat betartva haladnak majd. 


A 17 napos rendezvény alatt a Hyundai üzemanyagcellás modelljei transzferjáratként közlekednek majd a nyitó- és a záróünnepség színhelyeként is szolgáló PyeongChang Olimpiai Stadion és az onnan mintegy négy kilométerre fekvő sportlétesítmények között. A minisztérium közlése szerint az összes jármű megfelel a „3. szintű” nemzetközi szabványnak,vagyis az autók teljesen önműködően kezelik a kritikus biztonsági funkciókat, amely mellett egy vezető is helyet foglal a kormány mögött. 

A Hyundai jelentős erőfeszítéseket tett az utóbbi időszakban azért, hogy ezen feltörekvő piaci szegmens vezetőjévé váljon. Globálisan az előrejelzések szerint a vezető nélküli autók néhány éven belül megjelenhetnek az utakon. A minisztérium azt is bejelentette, hogy a koreai Nemzeti Geográfiai Információ Intézet és a Hyundai navigációs szoftverfejlesztő egysége elkészítette azt a részletes térképet, amely az autonóm járművekhez szükséges. 

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk