A Pirelli külön gumit fejlesztett a Hyundai i30 sportváltozatához


A Hyundai bejelentette, hogy az i30 N modell egy vadonatúj Pirelli P Zero gumiabroncsot kapott, amit a gumigyártó kifejezetten ehhez a sportautóhoz fejlesztett ki. 

A Hyundai Motor még a nyáron mutatta be az i30 N sportváltozatát, amelynek gyártása kizárólag Csehországban történik, értékesítése pedig ezekben a hetekben veszi kezdetét Európa fontosabb piacain. Az új forró ferdehátút kifejezetten Európa számára készítette a Hyundai, amelynek tökéletes úttartásához vadonatúj, teljesítményre orientált gumiabroncsot készített a Pirelli.  


A vadonatúj Hyundai i30 N a Hyundai N sportrészlegének első nagyteljesítményű autója, amely a rajongók számára sportosan dinamikus vezetési élményt kíván nyújtani. A koreai és európai  mérnökök azonban nem elégedtek meg a motorteljesítmény, a futómű és az ezekhez kapcsolódó látványelemek hozzáillesztésével, ezért az i30 sportmodelljének fejlesztéséhez a Pirelli gumigyártó fejlesztőit  is segítségül hívták, akik a P Zero sorozat gumiját hangolták az i30 nagyobb teljesítményéhez. 


A 235/35 R19 méretű gumi egyedi változatának megkülönböztetése érdekében az abroncs külső oldalára a „HN” jelölés került, utalva arra, hogy ez a gumi a Hyundai N modellekhez születet meg. Az autó igen sokrétű felhasználási területe (város, hegyi szerpentin, nagy sebességű autópálya, illetve akár versenypálya) fokozott követelmények elé állítják a gumiabroncsokat, amelyeknek a megfelelő élmény biztosítása mellett bármilyen időjárási és útviszony közepette biztonságosaknak is kell lenniük. 


Az i30 N a Hyundai Motor sikeres kompakt modelljének harmadik generációja alapján készült el, ám az N változathoz gyakorlatilag az alapoktól építették azt újjá annak érdekében, hogy a mindennapokban is maximális vezetési élményt nyújtson,de sofőrje akár a versenypályán is kipróbálhassa az autó képességeit. 


Mindehhez az i30 N modellt egy 2.0 literes turbófeltöltéses benzinmotorral szerelték fel, amely változattól függően 250 vagy 275 lóerős teljesítményre képes, maximális nyomatéka pedig 353 Nm, túltöltéssel 378 Nm. A Hyundai szerint az autót tervezése során kulcsfontosságú volt, hogy az i30 N képes legyen versenypályán is megfelelő teljesítményt nyújtani, ezért a gyártó a Nürburgring mellett található saját tesztközpontjában tízezer kilométeren keresztül hajszolta a versenypályán az új modell tesztpéldányait, valamint kétszer is részt vettek a Nürburgringen megrendezett ADAC 24 órás tartóssági versenyen.   

Forrás: fleetnews.co.uk, torquenews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk