Százezer villanyautót gyártana a Hyundai


A Hyundai csoport két autómárkája úgy határozott, hogy az eredeti terven felül további 20 ezer darabbal növeli a jövőre megjelenő Hyundai Kona és Kia Niro elektromos modellváltozatainak termelését.

A már meglévő Hyundai Ioniq Electric, illetve a 2014 óta piacon lévő Kia Soul EV modellekkel, valamint a részben elektromos hajtással működő Hyundai Sonata és Kia Optima plug-in hibrid modellekkel együtt az autóipari csoport összesített villanyautó-termelése jövőre meghaladja a 100 ezer darabot. A Hyundai csoport ezt követően is gyorsan kívánja tovább növelni villanyautóinak termelési darabszámait és ezzel együtt megerősíti a Toyota mögötti második helyét a környezetbarát járműpiacon.   


A legfrissebb iparági források szerint a Hyundai Motor és a Kia Motors a jövőre bemutatkozó Kona EV modellből 18 600, a Kia Niro EV-ből pedig 21 ezer darabot kíván előállítani évente. Ezek a számok 38 és 66 százalékkal magasabbak, mint a tavaly eredetileg tervezett termelési mennyiségek. 


A Hyundai csoport ezen legújabb lépése, a termelési mennyiség kezdeti növelése a már piacon lévő Ioniq Electric modellnél szerzett tapasztalatok alapján született meg. A Hyundai a gyártás tavaly júniusi beindulásakor havi ezer darabot kívánt előállítani, ám ezt a vártnál jóval magasabb kereslet miatt később havi 1 800 darabra emelte. 


Ennek ellenére a termelés még mindig lemaradásban van és a vállalat még a mai napig lemaradásban van, holott a bevezetés óta már több mint egy év is eltelt. Az elektromos mobilitás elterjedéséért felelős koreai Környezetvédelmi Minisztérium rámutatott, hogy a Hyundai Motor termelési nehézségeinek következtében tavaly nem sikerült elérni a tervezett mennyiségű villanyautó értékesítését.   


Minthogy a Hyundai Motor és a Kia Motors is úgy határozott, hogy jelentősen növelik jövőre érkező új elektromos modelljeinek gyártási kapacitását, a környezetbarát járművek termelési mennyisége – a hibrideket nem számítva – átlépi a 100 ezer darabot. A két vállalat jelenleg egy év alatt 20 ezer Ioniq Electric és Kia Soul EV-t tud előállítani. Ezek mellett 40 ezer Hyundai Ioniq, Sonata, Kia Niro és Optima PHEV modellt gyártanak Koreában. Ehhez adódik a jövőre érkező Hyundai Kona EV és a Kia Niro EV 40 ezer darabos termelése. 

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk