Kanadában is segélyszolgálatot kapnak a Hyundai villanyautósai


A Hyundai a Montreali Autószalonon bejelentette, hogy a vállalat Ioniq Electric flottája készen áll arra, hogy szükség esetén energiával lássa el a bajba jutott Ioniq Electric tulajdonosokat.

A villanyautókkal kapcsolatosan az egyik leggyakrabban hangoztatott ellenérv azok korlátozott hatótávja, ami abszolút értelemben valóban igaz lehet, ám számos tanulmány és tapasztalat azt mutatja, hogy a vezetők nagy része a hétköznapok során jóval kevesebbet autózik, mint amennyit a villanyautók megengednének. 


A korlátozott hatótáv miatt mégis aggódók számára a Hyundai Motor először tavaly vezette be Koreában saját villanyautó segélytöltési szolgáltatását, amelynek lényege, hogy a vállalat saját Ioniq Electric flottáját úgy alakította át, hogy azok képesek legyenek a bajba jutott Ioniq tulajdonosok autójába némi energiát továbbítani. Mostantól egy ehhez nagyon hasonló szolgáltatás kezdte meg működését a kanadai Montreal térségében.    

Az autógyártó "Hyundai Charge Here" mobil EV töltőszolgáltatása három darab Ioniq Electric járművet alakítottak át, amit donorautóként használnak a feltöltések során. A szolgálatot telefonon értesítve a központ egy autót küld a megadott helyszínre, ahol az érkező Ioniq csomagterében elhelyezett inverter, valamint egy speciális szoftver és a Level 3 töltőkábel segítségével áramlik át az energia a lemerült akkumulátorba. Ezzel a szervizautó 20 perc alatt akár 7 kW áramot is át tud juttatni a segítségre szoruló Ioniqba, amely így durván 40 kilométerre elegendő töltéshez jut. 


A Hyundai kezdetben tesztjelleggel indítja el a szolgáltatást Montreal térségében, amit később az eredmények figyelembevételével igyekeznek a nagyobb városok térségére kiterjeszteni. "Montreal és Quebec tartomány nagyon intenzíven támogatja a személyi közlekedés zéró emissziós átalakulását" - mondta Don Romano, a Hyundai Auto Canada elnök-vezérigazgatója. "Annyira, hogy az Ioniq első piacon töltött évében a megrendelések 40 százaléka - és az Ioniq Electric eladások 50 százaléka - Quebec térségéből érkezett."

A szolgáltatás idén tavasztól lesz igénybe vehető és minden olyan elektromos autó számára elérhető lesz, amely a SAE J1772 szabvány szerinti CCS (Combo Charging System) töltési lehetőséggel rendelkezik. 

Forrás: driving.ca

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk