Rekordszámú teherautóra kapott megrendelést a Hyundai


A Hyundai Motor bejelentette, hogy a vállalat egy kínai logisztikai cégtől rekordmennyiségű teherautó szállítására kapott megrendelést.

A Hyundai Motor kínai teherautó-értékesítő vállalata, a Sinchuan Hyundai tavaly szeptemberben kezdte meg az új Mighty teherautó értékesítését Kínában. A Sutong Express most aláírt szerződése szerint a vállalat összesen ezer darab ilyen típusú teherautóra adott megrendelést. Ez az eddigi legnagyobb megrendelés azóta, hogy a kifejezetten Kínának készült modell piacra került. 


A Hangcsou központtal rendelkező kinai logisztikai vállalat több mint ezer lerakattal rendelkezik, járműállománya pedig eléri a háromezer darabot is. Az idei évben további 1 500 teherautó beszerzését tervezik.


"Ezzel a megrendelésünkkel erősíthetjük kapcsolatainkat kínai vásárlóinkkal. Ez lehetőséget ad, hogy a Hyundai más kínai térségekben is piacra vezesse ezt a modellt" - mondta a Hyundai egyik tisztségviselője. A Hyundai Motor emellett más, a helyi kínai igényekhez igazodó stratégiai termékeket is fejleszt. A vállalat 500 Xcient teherautót adott el Indonéziában, míg 200 County busz Mianmarba került. 


A Hyundai Motor Group csoportot nemrég Kína leginkább társadalmilag felelős vállalatának ismerték el. A Kínai Társadalomtudomány Akadémia, egy állami testület 300 Kínában működő vállalat társadalmi tevékenységét vizsgálta meg, köztük a kínai állami vállalatokét is. A végeredmény szerint a Hyundai érte el a legmagasabb pontszámot.  

Ez az első olyan alkalom, amikor egy Kínán kívüli vállalat végzett a társadalmi felelősségvállalás indexének élén. A 2014 óta évente elvégzett felmérés a Hyundai Motor Groupot a leginkább társadalmilag felelős vállalatként tüntette ki az autógyártók között.

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk