A Hyundai i30 kombija a legtakarékosabb lakókocsi-vontató


Az angol Practical Caravan, a What Car? és a Kemping és Lakókocsi klub által alapított 12. Vontatóautó-díjkiosztón a Hyundai i30 kombi modelljét a Legtakarékosabb vontatónak választották. 

Számos kíméletlen tesztet követően a Hyundai i30 kombi – amely akár 1 500 kg-ot is képes vontatni – meggyőzte a bírákat és ezzel a mezőny legtakarékosabb modellje díját nyerte el amellett, hogy a zsűri az autó praktikumát és stabil vontatási képességet is az egekbe magasztalta.  

„A Hyundai i30 kombi öt másik takarékos vontatóautót előzött meg és nyerte el ezzel a legtakarékosabb járműnek járó díjat” – mondta David Motton, a Practical Caravan magazin szerkesztője. „A Hyundai 11,8 liter/100 km-es fogyasztásával nemcsak a leggazdaságosabb volt a tesztelt mezőnyben, de az autó stabilitása is lenyűgöző volt nagy sebességnél és vészhelyzeti manőverezés közben is. A Hyundai egy takarékos és praktikus vontatóautó.”


„Ha vontatáshoz választunk autót, a jó üzemanyag-fogyasztás és a praktikum sok vásárló számára fontos mérlegelési tényező” –mondja Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnök-vezérigazgatója. „Ezért nagyon örülök annak, hogy az i30 kombi gazdaságosságát a Tow Car Magazin is elismerte. Az i30 kombi vontatáshoz is kitűnő választás, miközben rendkívül praktikus családi autónak bizonyul – különösen a hosszabb utazások során. Ehhez hozzájárul még a Hyundai megnyugtató 5 éves kilométerkorlát nélküli iparágvezető garanciacsomagja.”  

A Vontatóautó-díj a Practical Caravan, a What Car? és a Kemping és Lakókocsi Klub közös elismerése. A 2007-ben alapított elismerés keretein belül az elmúlt 12 év során több mint 500  autót teszteltek a Horiba-Mira warwickshire-i tesztpályáján, ahol az összes autót azonos tesztprocedúrának vetnek alá: vészhelyzeti sávváltás, 50-ről 100-ra gyorsítás, 50-ről állóra fékezés és különböző dőlésszögű emelkedőn történő elindulás.  

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk