Szorosabban együttműködik a Hyundai és az LG Chem


A Hyundai Motor Group és az LG csoport közötti együttműködés a jövőben tovább szélesedhet, ahogy az autógyártó igyekszik megerősíteni pozícióját az elektromos járművek piacán.  

Autóipari források szerint Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Group és a jövőbeli növekedést az autóipari elektronika üzletágában látó LG csoport közötti együttműködés a jövőben még szorosabbá válhat. Ezzel a lépéssel a két vállalat nagyobb lendületben lesz képes növekedni, amelyre hatással lesznek a két vállalat vezetésében megjósolt generációs változások is.   

Együttműködésük révén különböző szinergiák jöhetnek létre. A Hyundai Motor Korea reprezentatív autógyártója, míg az LG csoport elismert elektronikai gyártó, amellyel már olyan globális autóipari nagyvállalatok is szerettek volna együttműködni, mint a Volkswagen csoport. Az együttműködés révén a Hyundai Motor Group a jobban fel tud készülni a jövőbeni autógyártásra, az LG csoport pedig stabil vásárló lehet. 


Különösen kedvező, hogy az LG csoportnak vannak olyan leányvállalatai, amelyek a környezetbarát járművekhez szükséges autóipari anyagokat és akkumulátorokat állítanak elő. Valójában az LG Chem által gyártott akkumulátorok kerülnek a Hyundai első környezetbarát Ioniq modelljébe is. Ezt megelőzően az LG Chem szállította az akkukat a Hyundai Motor korábbi hibridjeihez is. Vagyis ez azt jelenti, hogy a két vállalat közötti együttműködés már a Hyundai környezetbarát modelljeinek fejlesztésével megkezdődött. Ahogyan a jövőben az elektromos járművek üzletága még aktívabbá válik, a két fél közötti együttműködés tovább erősödik. Emellett az LG Hausys leányvállalat és a Hyundai közösen fejlesztenek autóipari szénszálas műanyagokat, az LG Display pedig LCD paneleket szállít a Kia Motors néhány modelljéhez.   


Iparági szakértők szerin az együttműködések manapság nagyon sürgetővé váltak, mivel a rohamosan változó ipari és gazdasági környezet miatt egy vállalat sem képes egyetlen üzletággal fennmaradni. „A Hyundai Motornak jobban kell értenie a információs és kommunikációs technológiához (ICT), mint az ICT vállalatoknak” – mondta Eui-sun Chung, a Hyundai Motor alelnöke még az év elején. Ez a kijelentés azt is megmagyarázza, hogy a Hyundai csoport miért erősíti a Mobis ilyen irányú képességeit.   

Miután az autóipari elektronikai eszközök piacát határozta meg a jövőbeni növekedés első számú céljaként, az LG csoport viszonylag korán belépett erre a piacra. Az LG 2013-ban a meglévő autóiparhoz kapcsolódó üzletágait a VC (Vehicle Component – Járműalkatrész) üzletágba tömörítette. Habár ez az üzletág még mindig veszteséges, a piac stabilan növekszik, mutatva ezzel az üzletág növekedési lehetőségét is.  

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk