Minden eddiginél nagyobb Hyundai terepjáró készülhet


A Hyundai Motor állítólag azt tervezi, hogy egy olyan hatalmas, masszív terepjárót épít,amely még az érkező Palisade típusnál is nagyobb méreteivel a Toyota Land Cruiser méltó riválisa lehet.  

Az eddigi legnagyobb terepjárót kívánja a Hyundai elkészíteni, amelyre egyelőre még néhány évet biztosan várnunk kell, így érthető módon nincs sok információ a készülő modellről. A hírek szerint azonban a Hyundai egyértelműen egy olyan masszív terepjárót kíván megalkotni, amely olyan piacokon lehet vonzó alternatíva, mint pl. a Közel-Kelet, az Egyesült Államok, vagy éppen Ausztrália. Egy ausztrál lap szerint az új nagy SUV több mint 5 méter hosszú lehet, amivel még a rivális Land Cruisernél is nagyobb lenne. Egyelőre azt sem lehet tudni, hogy a padlólemez a Palisade-ből érkezik, vagy más megoldást választanak.

Ugyanígy rejtély, hogy milyen motorválasztékkal kínálják majd az új autót. A méreteket és a célpiacokat alapul véve a Hyundainak számos szóba jöhető erőforrásból lehet választania. Ott van például a 365 lóerős 3.3 literes duplaturbós V6-os benzinmotor, amit a Kia Stingerben is használnak, de akár a Genesis G90 5.0 literes V8-asa is illene az új autóhoz.  Emellett persze dízelmotoros változatok is megjelenhetnek egyes olyan piacokon, mint pl. Ausztrália, ahol erre igény mutatkozhat. 


Attól függően, hogy a Hyundai hogyan akar kitűnni ezzel a modellel a piacon, akár más mércét is választhat, mint a Land Cruiser, amelynek népszerűsége fokozatosan csökken az Egyesült Államokban.  Idén január és június között a Toyota csak 1 712 darabot értékesített az USÁ-ban, ami kicsivel kevesebb, mint a tavalyi első félévben eladott 1 725 példány. Eközben a három üléssoros Highlanderből 135 ezernél is többet adtak el a Toyota kereskedők Amerikában.

A kisebb, ám még így is tekintélyes méretű Palisade a 2020-as modellévben érkezhet meg az Egyesült Államokba. Ez az autó egy kemény, izmos kiállású terepjáró lesz, amely még elegánsabb, mint a Hyundai által nemrég bemutatott Grandmaster tanulmány volt. A kettéosztott fényszórók felsőrésze szinte a motorháztető vonalába kerül,amely alatt egy hatalmas fényszóró kapott helyet. Az autó mozgatásáról állítólag egy 3.3 literes, 290 lóerős V6-os vagy a már említett duplaturbós 365 lóerős változat gondoskodhat.  

Forrás: motor1.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk