Több mint ezer Hyundai hibrid érkezik Szingapúrba


A dél-koreai Hyundai Motor nemrég kötelezettséget vállalat arra, hogy 1 200 darab Ioniq hibridet szállít egy szingapúri taxivállalatnak, amely közben megkezdte az Ioniq Electric tesztüzemét is.

A most megkötött megállapodás értelmében a Hyundai Motor 500 Ioniqot még idén, 500 darabot pedig 2019 első félévében szállít le a szingapúri Comfort Delgro logisztikai vállalatnak. Az idén áprilisban megrendelt 200 darabbal együtt a jövő év közepéig összesen 1 200 darab Ioniq hibrid érkezik a szingapúri vállalathoz.  

A Hyundai immár 2007 óta, a Sonata első taxiváltozatának leszállításától folyamatosan szállít autókat a személyszállító vállalatnak. Eddig a koreai autógyártó összesen nagyjából 24 ezer járművet értékesített Szingapúrban, amellyel a Hyundai 55 százalékos piaci részesedésével a szingapúri állami tulajdonú taxivállalat legnagyobb beszállítója lett.  


Az Ioniq Hybrid az első olyan környezetbarát taximodell, amelyet a Hyundai Motor Szingapúrba szállít. A Hyundai azt is közölte, hogy a távol-keleti ország januárban egy új, minden eddiginél szigorúbb környezetvédelmi normát léptetett érvénybe, amellyel a károsanyag-kibocsátás mértékét kívánják visszaszorítani. 

A Comfort Delgro vállalat közben azt is bejelentette, hogy a hibridek mellett két darab teljesen elektromos Ioniq Electric modellt is üzembe állított, amelyet egyelőre tesztüzemben használnak majd Szingapúrban. A vállalat közleménye szerint a fél óra alatt 80 százalékos szintre tölthető elektromos változat 200 kilométert tud megtenni egyetlen feltöltéssel, ami jelentős költségmegtakarítást jelent, mivel az áramköltség harmada az azonos távra vetített gázolajnak. 


„Már régóta egy megbízható, biztonságos és gyorsan újratölthető elektromos autót keresünk” – mondta Ang Wei Neng, a Comfort Delgro taxivállalat ügyvezetője. „Olyat akartunk, amely a legrövidebb és a leggyorsabb töltési idővel rendelkezik, hiszen az időveszteséget minimalizálni szeretnénk.”  

A közlemény szerint azért is az Ioniqra esett a választás,mert ez a modell fejlett akkumulátortechnológiával rendelkezik, amely a jármű akkuját a lassítások és fékezések alkalmával változtatható intenzitással képes visszatölteni. Hasonlóan az Ioniq hibridváltozataihoz, az elektromos verzió lejtőn is képes tölteni akkuit, ám a döntésben az Ioniq bőséges biztonsági felszereltsége is közrejátszott, amely a sávtartó asszisztenst, a vészfékrendszert, a holttérfigyelő rendszert és a távolságtartótt empomatot is magában foglalja. 

Forrás: koreaherald.com, channelnewsasia.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk