Koreában már kapható az új Hyundai Elantra


A Hyundai Motor, Dél-Korea legnagyobb autógyártója az eladások fellendítése érdekében bevezette egyik legnépszerűbb modelljének, a helyi piacon Avante néven forgalmazott limuzinjának legújabb generációját.

A Hyundai még a múlt hónapban, Los Angelesben leplezte le vadonatúj kompakt limuzin modelljét, amelyet követően az Avante most a dél-koreai piacon is megjelent. Az új Hyundai Avante egyelőre kétféle változatban érhető el: egy 1.6 literes benzines és egy szintén 1.6-os, LPG autógázos változatban. A Hyundai közleménye szerint az 1.6 hibrid és az N (Line?) sportmodell még az idei év első felében csatlakozik a kínálathoz.  


A világpiacon Elantra néven forgalmazott Avante a Hyundai legújabb Érzéki Sportosság divatirányzatának képviselője, amely a négy formatervezési alapelem – az arányok, a felépítés, a stílus és a technológia – harmóniájára épül. A Hyundai új formafilozófiája elsőként a frissített Grandeur, majd a vadonatúj Sonata modelleken mutatkozott be tavaly, továbbfejlesztéseként pedig az elektromos Prophecy tanulmányon is megjelent. A vadonatúj Avante a legmodernebb biztonságtechnikai rendszerekkel rendelkezik, így pl. az első ütközéselkerülő rendszer, a sávtartó és sávkövető rendszer és a vezetői éberségfigyelő rendszer. 


A vállalat a típus 1990-es bemutatkozása óta eddig közel 14 millió Elantra/Avante modellt értékesített a világpiacon. Az új modell Elantra néven az idei év második felében kerül bevezetésre a világ egyik legfontosabb autópiacán, az Egyesült Államokban. Dél-Koreában a Hyundai Avante 15 és 24 millió von (kb. 4,1 és 6,6 mFt) közötti áron kerül értékesítésre, miközben az LPG autógázos változatok 18 és 22 millió von (kb. 4,9 és 6 mFt) között kerülnek a koreai márkakereskedésekhez. A hyundai közleménye szerint a bevezetést megelőző kilenc napban összesen 17 ezer előrendelés érkezett az autóra.  


A Hyundainak nagy szüksége van új, fejlett, modern és legfőképp vonzó modellek bevezetésére, mivel a vállalat eladási eredményei a tavalyi 1.021.391 darabról idén 11 százalékkal 904 746 darabra estek vissza.  


Forrás: en.yna.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk