Hobbiterepjárók vezetik a Hyundai kínai eladásait


A világ más tájaihoz hasonlóan Kínában is leginkább a hobbiterepjárók értékesítése ugrott meg és ez a Hyundai első negyedéves eladásain is meglátszik. 

A Hyundai Motor kínai leányvállalata idén eddig több hobbiterepjárót és crossovert adott el, mint egy évvel korábban.Ráadásul ezzel együtt a terepjárók értékesítési aránya is megnőtt, így már a teljes mennyiség több mint 40 százalékát ezek a típusok teszik ki.  


A Hyundai Motor egészen 2002 óta árul különböző terepjáró modelleket Kínában. A vállalat 2018. január eleje és március vége között eladott 162 617 darab új autó közül összesen 67 167 darab szabadidő-autót értékesített, ami a teljes mennyiség 41,3 százalékát jelenti. Ez jelentős növekedés, hiszen a hobbiterepjárók 2005-ben még csak 3,9 százalékot tettek ki, 2016-ban viszont már 33,7 százalékon álltak. Ez az arány tavaly a Korea és Kína közöttii diplomáciai feszültség következtében bekövetkezett keresletcsökkenéssel 29,5 százalékra esett vissza.  


A vállalat vezetői szerint a tavaly novemberben bevezetett újratervezett ix35 hobbiterepjáró sokat segített az eladások fellendítésében. Ebből a modellből összesen 37 847 darab kelt el az első negyedévben, ami máris több mint a tavaly összesen eladott 34 361 db hobbiterepjáró.  


A Hyundai kínai leányvállalata most vezette be vadonatúj Encino kisterepjáró modelljét, amely tovább erősítheti a márka értékesítési eredményeit Kínában. A Hyundainál örülnek a hobbiterepjárók sikerességének, hiszen az általánosságban is növeli a vállalat teljesítményét. 


„A Hyundai most a figyelem középpontjában áll  azzal, hogy sikerül-e túljutnia az amerikai rakétavédelmi rendszer koreai telepítése miatt történt kínai bojkott okozta negatív hatásokon Kínában, ahol a világ legnagyobb hobbiterepjáró-piacán tovább fokozódik a versenyhelyzet” – mondja egy iparági szakértő.

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk