Tíz százalékkal több autót akar eladni a Hyundai idén Kínában


A Hyundai Motor kínai közös vállalata nyilvánosságra hozta idei üzleti tervét, amely szerint 2018-ban a tavalyinál 10 százalékkal több, összesen 900 ezer új autó értékesítését tervezi Kínában.  

A Beijing Hyundai Motor értékesítési vezető-helyettese és igazgató-helyettese, Fan Jingtao közölte, hogy a vállalat tavaly elszenvedett eladási zuhanása után 2018 egy átmeneti év lesz a Beijing Hyundai számára, így éves értékesítési célkitűzésüket egymillió darab alá lőtték be. 

Az igen meredek 2017-es étékesítési veszteségnek köszönhetően a Beijing Hyundai most „három vertikális és három horizontális” termékkör kialakításán dolgoznak. A vertikális termékportfólió alapmodelleket, nagyteljesítményű modelleket és ún. új energiájú, azaz NEV modelleket foglal magába, míg a horizontális termékek az elektromos, intelligens és internettel összekapcsolt technológiákra összpontosítanak. 


Az értékesítés stabilizálása érdekében a Beijing Hyundai minden eszközt igénybe vesz olyan területeken is, mint a kínált termékek, az értékesítési rendszer és a kereskedelmi hálózat átalakítása, fejlesztése. Fan Jingtao azt is elárulta, hogy a Beijing Hyundai befejezi idősebb modelljeinek gyártását, amint azok frissebb verziói bemutatkoznak.  

Közben a Beijing Hyundai tavaly bemutatta vadonatúj márkastratégiáját is. A stratégia részeként a vállalat bevezette a Hyundai Encino kisterepjáróját a piacra, amelynek négy változatával elsősorban a nagyteljesítményű kisterepjárók szegmensében versenyeznek a vásárlókért. A közeljövőben a Beijing Hyundai vadonatúj nagyterepjáró modelleket, limuzinokat és a Tucson frissített változatát is be kívánja mutatni.  


Az egyre erősödő terepjárópiac mellett a Beijing Hyundai továbbra is az új energiájú (NEV) modelljeinek fejlesztésére fókuszál. A közös vállalat állítólag az Elantra és a Sonata plug-in hibrid változatát is be kívánja mutatni, amely mellett 2020-ig további kilenc alternatív hajtásláncú autót, köztük egy kiskategóriás elektromos limuzint és egy elektromos kisterepjárót is. Így a 13. ötéves terv végére a Beijing Hyundai teljes eladásainak 10 százaléka NEV modellekből tevődik össze.  

Iparági elemzők szerint a Beijing Hyundai a terepjárókra és a NEV modelleket előtérbe helyezve valóban növelheti eladásait, bár e két szegmensben rengeteg konkurenssel kell szembenézniük. A jövőbeli sikerességhez a Hyundainak mindenképpen meg kell különböztetnie termékeit a konkurenciától.  

Forrás: gasgoo.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk