Két év múlva jön a Hyundai platósa


Nem lehet azt mondani, hogy a Hyundai elsietné a Santa Cruz kisteherautó bemutatását, de a legújabb hírek szerint két éven belül végre érkezik az új autó szériaváltozata.

Már három év is eltelt azóta, hogy a Hyundai a Detroiti Autószalonon bemutatta vadonatúj Santa Cruz platós kisteherautó tanulmányát, amelyről az évek során többször is felröppent néhány hír és pletyka, ám a Hyundai hivatalosan továbbra sem tette semmilyen bejelentést a modellel kapcsolatban. 


Most azonban bizonyos értelemben ez is megtörtént, néhány részletet nyilvánosságra hoztak az autóról. Az egyik szakújságnak nyilatkozva Brian Smith, a Hyundai Motor America ügyvezetője elárulta, hogy a Santa Cruz idén vagy jövőre biztosan nem fog bemutatkozni.  „Nagyon sok termékfejlesztés folyik jelenleg. Ezért rangsorolnunk kell azokat.” – mondja Smith, aki azt is hozzátette, hogy a végleges változat 2020-ban érkezik majd. 


Habár a három éve bemutatott Santa Cruz tanulmány alapján a szériamodell fejlesztését eredetileg már 2016-ban jóváhagyták és a sorozatgyártás megkezdését 2018-ra, vagy 2019-re ütemezték, a fejlesztési rangsorolás miatt a projektet hátrasorolták. A Hyundai akkori amerikai elnöke, Dave Zuchowski mindent elkövetett, hogy a Santa Cruzból mielőbb valóság legyen, ám a vállalattól menesztése miatt ezt nem tudta véghezvinni.  


Egyelőre semmit nem lehet tudni viszont arról, hogy a végleges változat mennyire hasonlíthat a bemutatott tanulmányra. Annyit tudni, hogy a Hyundai új platós kisteherautója ugyanarra a padlólemezre épül, mint a szintén 2020-ra tervezett következő generációs Tucson és az is egyre valószínűbbnek látszik, hogy a végleges változat a tanulmánnyal ellentétben négyajtós, ötszemélyes karosszériát kap.


Mivel azonban az eltelt három év során lényeges változások történtek a Hyundai terepjárókat érintő formanyelvében, így várhatóan a Santa Cruz is megkapja a különleges kettéosztott fényszórókat, a jellegzetes hűtőmaszkkal együtt, míg belül a Konához és Santa Féhez hasonló elrendezést kaphatunk majd.A Hyundai korábbi tanulmányai szerint az autógyártó legalább 50 ezer darabot tudna értékesíteni új platós kisteherautójából évente, de más kutatások szerint ez a szám elérheti a 70 ezer darabot is. 

Forrás: thetorquereport.com, motortrend.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk