Újabb eladási rekordot ért el a Hyundai Európában


Folytatódik a Hyundai Motor sikerszériája Európában, ahol a rekordszintű féléves eredményt egy újabb sikeres negyedév követett.  

Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) adatai szerint a Hyundai Motor  eladásai 2018-as év első kilenc hónapjában 7,1 százalékkal haladták meg a 2017-es eredményt. A vállalat összesen 425 854 autót értékesített 2018. január és szeptember között, amiből csak a harmadik negyedév során 134 ezer példány talált gazdára és ezzel a Hyundai európai történetében legjobb harmadik negyedévet teljesítették. 


Szeptemberben a Hyundai 4,2 százalékos növekedésével ráadásul a piaci trendeket is túlteljesítette – ami a valaha volt legjobb eredmény a vállalat számára. Július és szeptember között a piaci részesedés 3,5 százalék volt, ami megegyezik a vállalat háromnegyed éves teljesítményével. A pozitív eredmény tükrözi az új WLTP tanúsítványra zökkenőmentes átállást, ami semmilyen hatással nem volt a teljes Hyundai modellpaletta kínálatára. 


Az értékesítési növekedést a főbb termékeken végrehajtott frissítések is segítették – az elmúlt két év során a termékpaletta 90 százaléka kicserélődött. A Hyundai Kona 2017 végén történt bevezetése óta máris csaknem 60 ezer példányban kelt el, amivel az autó a Hyundai ötödik legjobban teljesítő modelljévé vált – és a vállalat a Kona további sikereire számít azzal, hogy nemrég megjelent az új dízel és a tisztán elektromos verzió is. A Hyundai i10, i20 és i30 modellek továbbra is nagy számban fogynak. Az új Tucson pedig különösen sikeres, a nemrég frissítésen átesett modell továbbra is a Hyundai legjobban fogyó terméke Európában.  


Az Ioniq modellcsaláddal, a Kona Electric-kel és az üzemanyagcellás hajtáslánccal készülő Nexoval a Hyundai minden más autógyártónál szélesebb körű villamosított modellkínálattal rendelkezik. Ezen modellek segítik a vállalatot abban, hogy megtartsa egyik vezető pozícióját az alacsony és zéró károsanyag-kibocsátású járművek területén. 


„A folyamatos termékújítási programunknak köszönhetően Európa legfiatalabb termékpalettáját állítottuk fel, amelynek segítségével még több vásárlót csábíthatunk a Hyundaihoz” – mondta Thomas A. Schmid, a Hyundai Motor Europe alelnöke. „A WLTP tanúsítványra átállás előkészítésével biztosítottuk új autóink zökkenőmentes ellátását, amivel sikerült szeptemberben túlszárnyalnunk a piacot. Most pedig arra készülünk, hogy immár negyedik egymást követő évet is eladási rekorddal zárjuk.”

Forrás:  hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk