Álca nélkül a Hyundai új nagyterepjárója


Kicsit távoli, kicsit homályos képeken, de sikerült lencsevégre kapni a Hyundai vadonatúj három üléssoros nagyterepjáróját, miközben azt éppen körbefotózták. 

A Hyundai idén már a legtöbb fontos piacán bemutatta a Santa Fe legújabb generációját és nagyon úgy tűnik, hogy az autógyártó még idén még egy hobbiterepjáró modell bemutatásra készül. Az alábbi képeken a Santa Fénél nagyobb Palisade modell látható, amint éppen az autó bemutató reklámfotóit készítik.


Sajnos a képek távolról és elég rossz minőségben készültek, így azokon az autó nem minden részlete látszik tisztán. Az azonban egyértelműen kivehető, hogy az új modell lényegesén nagyobb méreteivel az ix55/Veracruz valódi utódja lehet, emellett pedig formájában lényegesen eltér az új Santa Fétől. A szemcsés fotók ellenére az is megállapítható, hogy a Palisade tényleg nagyon hasonlít a tavasszal bemutatott Grandmaster tanulmányautóra is.


Amíg a Hyundai eddig csak tengelytávban és hátsó kialakításban különítette el a nagyobb terepjáróját, ez az új generációk bevezetésével jelentősen megváltozik, hiszen a nagyobb modell eltérő karosszériakialakítása mellett állítólag olyan belső megoldásokat is alkalmaz, amit korábban csak a Genesis modellekben láthattunk. Bár a nagytestvér a Santa Féhez hasonló osztott első lámpákat visel, azok kialakítása eltér, ahogyan oldalt a C oszlop is vastagabb és jobban elkülöníti a méretesebb hátsó formát.


Habár az autót mindenki Palisade néven emlegeti, hivatalos forrásból egyelőre nem erősítették meg a modell típusnevét. A Hyundai előszeretettel nyúl terepjáróinak névválasztásakor az amerikai kontinens jól csengő városneveihez. A most megjelenő modell távoli elődjeként az Amerikában Veracruz néven forgalmazott típus pl. egy mexikói város neve, de elég csak a Santa Fére, a Tucsonra vagy a Konára gondolni. 

Úgy tűnik, a választ hamarosan megtudjuk, az autót ugyanis valamikor idén novemberben tervezik bemutatni. Talán épp az amerikai Los Angelesben, amely november legvégén nyitja meg kapuit. 

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk