A Hyundainak van a legbiztonságosabb járműpalettája Amerikában


Az amerikai Közlekedésbiztonsági Biztosítási Intézet (IIHS) vizsgálatai alapján összesen tíz új Hyundai modell kapott TOP SAFETY PICK+ (TSP+) vagy TOP SAFETY PICK (TSP) minősítést, ami a legtöbb az iparágban.

Legutóbb a Hyundai 2019-es Santa Fe modellje érdemelte ki az intézet TOP SAFETY PICK+, valamint a 2019-es Accent a TOP SAFETY PICK minősítést, így a Hyundainak immár a legtöbb TSP+ és TSP minősítéssel rendelkező modellje van az autóiparban. A legújabb, Santa Fe modellnek járó díjat a Hyundai egy ünnepség keretében vehette át a Hyundai Motor Manufacturing Alabama összeszerelő üzemében, ahol az autót készítik.  


A 2018-as TOP SAFETY PICK+ minősítéshez a 2019-es Santa Fe modell jó eredményt ért el a vezetőoldali kisátfedéses és közepes frontális és oldalütközéses, a tetőmerevséget és a fejtámlákat vizsgáló teszteken, de az utasoldali kisátfedéses frontális ütközési próbákon is jó minősítést szerzett. Az autó kiváló minősítést kapott a frontális ütközés-megelőzésre, míg a lámpákra jó eredményt kapott.  


A 2019-es új Hyundai Accent modell TOP SAFETY PICK eredménye a vezetőoldali kisátfedéses, közepes átfedéses, az oldalsó törésteszteken, a tetőmerevséget és a fejtámlákat vizsgáló teszteken elért jó minősítésnek köszönhető, míg az utasoldali kisátfedéses törésteszten elfogadható eredményt ért el. A frontális ütközés-megelőzésre ez a modell is kiváló értékelést kapott, míg a fényszórók csak elfogadható minősítést szereztek.   


„A Hyundai SmartSense technológiák segítségével a Santa Fe vezetője mindig odafigyelhet és magabiztosan irányíthatja autóját” – mondta Scott Margason, a Hyundai Motor America terméktervezési igazgatója.”A biztonság alapvetően fontos egy új Hyundai termék tervezésekor és éppen ezért volt számunkra fontos, hogy az új 2019-es Santa Fe modellünket ilyen sok remek biztonsági felszereléssel lássuk el.”


A Santa Fe és az Accent minősítéseivel csatlakozik ahhoz a tíz másik Hyundai modellhez, amelyeket az IIHS TOP SAFETY PICK+ vagy TOP SEFETY PICK minősítéssel illetett, ami a legtöbb az iparágban. Igaz, ez csak abban az esetben érvényes, ha a modelleket felszerelték az opciós frontális ütközésvédelemmel, illetve a megfelelő fényszórókkal. A 2018-as Kona (2018 májusától), az Elantra (2017 decemberétől), a Sonata (2017 szeptemberétől), a Santa Fe és Santa Fe Sport (2017 júniusától) megkapta az intézet legmagasabb kitüntetését, míg az Elantra GT, az Ioniq hibrid és a Tucson TOP SAFETY PICK minősítést kapott, amennyiben az autókat frontális ütközésvédelemmel és megfelelő fényszórókkal látták el.  

Forrás: hyundainews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk