Ötcsillagosra tört a Hyundai Nexo


A Hyundai Motor vadonatúj Nexo üzemanyagcellás autója maximális, öt csillagos értékelést kapott a független Euro NCAP legutóbbi törésteszt-sorozatában.

A Hyundai második generációs üzemanyagcellás járműve az Euro NCAP négy kategóriájában is demonstrálta magas szintű aktív és passzív biztonsági védelmét. A kiterjedt biztonsági rendszereknek és nagyon merev karosszériának köszönhetően elért kiváló eredmény remekül megmutatja, hogyan védelmezi a Nexo az utasokat és a közlekedés többi résztvevőjét is. Ez az első olyan üzemanyagcellás modell, amelyet az Euro NCAP maximális öt csillaggal díjazott. 


„A Nexo Euro NCAP törésteszten elért ötcsillagos értékelése tovább erősíti a jövő mobilitásában betöltött iparágvezető szerepünket" – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingvezetője. „Mi nemcsak a jövő mobilitását igyekszünk úttörőként az utcára vinni, de autóink a legbiztonságosabbak között vannak. Az Euro NCAP értékelése bizonyítja azt az elkötelezettséget, amivel vásárlóink és más közlekedők számára a legmagasabb szintű biztonságot és innovatív mobilitási megoldásokat igyekszünk nyújtani."


Ahhoz, hogy a vadonatúj Hyundai Nexo megfeleljen a legmagasabb szintű európai biztonsági szabványoknak, az autót felszerelték a Hyundai legújabb SmartSense aktív biztonsági és vezetéstámogató rendszereivel. Ezek lényegesen csökkentik egy ütközés kockázatát és egyben növelik a kényelmet is.   


Az Euro NCAP szigorú teszteknek vetette alá a Hyundai gyalogosfelismerővel kiegészített frontális ütközésvédelmi rendszerét (FCA). Ez a számos további fejlett aktív biztonsági felszereléssel együtt figyelmezteti a vezetőt a vészhelyzetre és amennyiben szükséges, a fékeket is aktiválja. Az FCA rendszer az első radarok és kameraérzékelők adatait felhasználva három lépcsőben működik. Elsőként figyelmezteti a vezetőt, majd fékezéssel rásegít, végül pedig az ütközés elkerülése, illetve a sérülés minimalizálása érdekében maximális fékezést hajt végre.   


A fejlett sávtartó rendszer (LKA) szintén maximális pontszámot kapott az Euro NCAP értékelőitől. Ezt a korábbi sávtartó rendszert egy sávkövető funkcióval fejlesztették tovább, amely az adott sáv közepén tartja a járművet és egészen 150 km/órás sebességig figyelmezteti a vezetőt a biztonságot veszélyeztető mozdulatokra. 


A Hyundai autói az elmúlt években rendszeresen az Euro NCAP töréstesztjeinek egyik legjobb autói voltak. Többek között a Hyundai i30, a Kona, a Tucson, a Santa Fe és az Ioniq is a maximális ötcsillagos eredményt érték el a törésteszt-programban. A folyamatosan kiváló eredmények bizonyítják a Hyundai mérnökeinek hitelességét a biztonság és a megbízhatóság területén.    


Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk