Styx néven érkezhet a Hyundai legkisebb crossovere


A legfrissebb hírek szerint a Hyundai Motor legújabb készülő kisterepjárója a Styx nevet kaphatja és nagyjából 2019 közepén mutatkozhat be a világnak. 

Októberben jön a Hyundai új Santro kisautója, amely mellett jövőre egy apró crossover modellel is bővül a Hyundai indiai kínálata. A hivatalosan még csak QXi kódnéven ismert modell tesztelése már folyamatban van, így a kémfotók alapján az új autó a Hyundai jellegzetes SUV márkajegyeit kapja,így a kaszkád alakú ívelt hatszögletű hűtőmaszk mellett kettéosztott fényszóróiról is felismerhető rajta.   


A QXi modell elsősorban az árérzékeny crossover vásárlók számára jelenthet megfizethető alternatívát Indiában, ahol ezt a szegmenst a Maruti Suzuki Vitara Breeza,a Tata Nexon és a Ford EcoSport képviseli. A hírek szerint a kis crossover jól felszerelt változatai is jelentősen alacsonyabb áron lesznek kaphatóak, mint a Hyundai Creta.  


Nemrég felröppent a hír, amely szerint a belépő kategóriás kis crossover Styx néven jelenhet meg a piacon. 2018 júliusában ugyanis a Hyundai ezt a nevet védette le az európai szabadalmi hivatalban, ahol az automobil és SUV kategóriát jelölték meg. Előbb arra lehetett gondolni, hogy ez az elnevezés egy európai modell jövőbeli elnevezése lehet, ám Stanley Anderson, a Hyundai dél-afrikai képviseletének értékesítési vezetője egy nyilatkozatában véletlenül elárulta, hogy a Styx elnevezés egy jövőbeli kis SUV modellhez tartozik.   


A QXi modell ugyanis nemcsak egy újabb indiai kis crossover lesz, a Hyundai ugyanis globális modellként fejleszti azt,így más típusokhoz hasonlóan ezt az autót is exportálják majd, többek között Dél-Afrikába is. Ezzel együtt az autót többféle erőforrás-opcióval is kínálják majd,így várhatóan lesz egyliteres turbómotoros változat és gázolajos motor is. Európába viszont sokkal valószínűbb, hogy a modell török gyártásból jut majd el.  

Forrás: gaadiwaadi.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk