PÁRIZS 2018: Bemutatkozott a Hyundai i30 N Option tanulmány


A Hyundai Motor az idei Párizsi Autószalonra egy különleges tanulmányautóval bemutatta mindazokat a lehetőségeket, amelyek közül a közeljövőben az i30 N egyéniséget kereső vásárlói válogathatnak 

A jövőbeli lehetséges N tartozékok jövőképét bemutatva a tanulmányautó egy korai betekintést nyújt mindazokba a lehetőségekbe, amelyekkel a Hyundai sportmárkája továbbfejlődhet. Az új N Option csomag várhatóan közeljövőben bevezetésre is kerül, amellyel a vállalat célja, hogy a még több egyediséget kereső rajongók számára számos opciós felszerelést kínáljanak.  


„Az N portfóliónkkal felrázzuk a versengést, új teljesítményszintet és érzelmeket hozunk el a vásárlóinknak"  – mondta Thomas Schemera, a Hyundai Motor Group Nagyteljesítményű Járművek és Motorsport részlegének alelnöke. „Az N járműveink fejlesztését a motorsport alapozta meg és elhivatottságunknak az N a csúcspontja. „Az új N Line és ’N Option’ tanulmány bemutatja, megértettük a testreszabhatóság fontosságát és az N-t szélesebb közönség számára is elérhetővé tesszük.”


Az i30 N Option összesen 25 különböző csúcsminőségű külső és belső individualizációs lehetőséget vonultat vel. A külső elemek között van például egy hatalmas karbon hátsó szárny, amin az N emblémája is szerepel, egy légbeömlőkkel is ellátott karbon motorháztető, a látványos négy kipufogóvég, valamint a vörös karaktervonalakkal körbehatárolt N hűtőmaszk. A külső további stílusos és látványos elemei a kerekek, amelyek semi-slick versenygumijain 20 colos könnyűfém keréktárcsák találhatóak. Az i30 N Option külső fényezése egyedi matt, amit kifejezetten a tanulmányra terveztek.  


A belső térben fekete karbon betétek adnak a műszerfalnak egészen új hangulatot, miközben a légbeömlők, az ajtókilincsek körüli részt és a kormány alsó részét is kiváló minőségű Alcantarával borították be. Emellett a műszerfal felső részét és a könnyűszerkezetes kagylóüléseket is hosszanti vörös Alcantara betétekkel dobták fel. A sportos érzést sportpedálok, dinamikusságot sugárzó váltógomb és más apróbb utastéri kiegészítők teszik teljessé. 

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk