Lebukott a Hyundai új indiai kisautója


Néhány nappal a Hyundai hivatalos bemutatója előtt a régen várt indiai Santro modell új változatának részletei a legújabb kémfotóknak köszönhetően kiszivárogtak. 

Csupán néhány nappal a hivatalos bemutatót megelőzően a vadonatúj Hyundai Santro gyakorlatilag lelepleződött. Az új modellt állítólag akkor sikerült első alkalommal álcázatlanul lefotózni, amikor azt egy márkakereskedésbe szállították. A fotókon látszik a narancsszínű autó első része, a hátsó rész és a belső tér is


A frontrészt egy új, hatalmas kaszkád ívelt hűtőmaszk uralja, ami jóval nagyobb, mint a Grand i10-en található. A hűtőmaszkot egy krómozott csik keretezi, ami prémiumossá teszi az autó megjelenését. A lökhárító egyenes és éles vonalai arra utalnak, hogy a Hyundai valóban új irányt kíván adni az újonnan érkező modelljeinek. 


A hátsó rész ehhez képest elég sivárnak hat, de a hátsó üveg nagy felülete jót tesz a hátralátásnak, míg a hátsó lámpák még nagyobbnak mutatják az autót. Az is látható, hogy a hátsó ajtó közepén egy tolatókamera is helyet kapott, amely a képét a műszerfal közepén található multimédiás rendszerbe közvetíti. A hátsón nincs semmilyen tipusfelirat, emiatt még mindig nem lehet tudni, vajon mi lesz a kisautó végleges neve. 


A belső kialakítás valahol félúton van a Grand i10 és a Verna között. Két függőleges középső légbeömlő között  egy 7 colos érintőképernyő helyeztek el, Akárcsak a Vernában. A középkonzol alsó része a klímakezelővel és a belőle kinyúló sebességváltóval már inkább a Grand i10-ből lehet ismerős. A kettónusú belső a krómozott betétekkel a külsőhöz hasonlóan belül is növeli a minőségi érzetet. 

Az új Hyundai kisautót egy 1.1 literes benzinmotor mozgatja, amit alapból egy ötfokozatú manuális váltó egészít ki, de extraként egy robotizált váltó is kérhető. Az alacsony áron megvásárolható, olcsón fenntartható és szervizelhető prémium kinézetű új Hyundai kisautó bátran pályázhat névadó elődjének sikereire. A bemutató várhatóan még ezen a héten megtörténik. 

Forrás:news18.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk