Már a Hyundai i30 Fastback is kapható N Line csomaggal


Miután a Hyundai Motor bemutatta az i30 sportos N Line változatát, a vállalat most ugyanezt a csomagot az i30 Fastback modellhez is elérhetővé tette. 

Az N Line kiegészítők tovább emelik a Hyundai i30 Fastback modelljének dinamikus formáját és vezetési élményét. Az N Line kiegészítők olyan külső és belső elemeket tartalmaznak, amit a Hyundai az N sportváltozatokon vezetett be, amelyet továbbfejlesztett futómű és felfüggesztési beállítások koronáznak meg, így pedig az 1.4-es T-GDI motor még sportosabbnak érződik. 


„Az i30 Fastback N Line a második olyan modellünk, amely elérhető ezzel az új felszereltségi szinttel, lehetőséget biztosít arra, hogy még több vásárló élje át az N érzést” – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingvezetője. „Az i30 Fastback N Line az ötajtós kupénk eleganciáját kombinálja a dinamikus N Line megjelenés válogatott elemeivel. Az N Line felszereltségünk azok számára készült, akik szeretnék feldobni i30 modelljük megjelenését.”   


Az i30 Fastback N Line továbbfejlesztett külső megjelenése eltért a Párizsi Autószalonon bemutatott új i30 Fastback N modelltől. Ez magában foglalja azt az első lökhárítót, amelyben egy ezüstös karaktervonal és a Hyundai jellegzetes kaszkád hűtőmaszkja hálós szerkezetű változata kapott helyet. Kétoldalt a fényszórók fekete betéteket is kaptak. A modell sportos jellegét hangsúlyozva az autó hátulján az N Line ugyanolyan kialakítást kapott, mint az i30 Fastback N, vagyis vörös karaktervonal, háromszög alakú ködlámpa és speciális hátsó diffúzor dobja fel a megjelenést. A belső térben a vásárlók az N márkájú sportülésekben foglalhatnak helyet, a vezető pedig sportkormányt forgathat. Az N Line csomagot fémpedálok és fém váltógomb teszi teljessé.   


A még inkább magával ragadó vezetési élmény érdekében az i30 Fastback N Line modellhez elérhető 140 lóerős 1.4 T-GDI benzinmotoros változat reakcióidejét, kipufogóhangját és felfüggesztését is továbbfejlesztették. A tuningolt motorteljesítményhez igazodva az 1.4 T-GDI motorváltozat Michelin PS! Performance gumikat, 18 colos könnyűfém keréktárcsákat és megnövelt féktárcsákat kapott.   


Az új modellváltozat bemutatásával a Hyundai az egyliteres 120 lóerős T-GDI motorváltozattal bővítette az N Line modellek körét. A kisebb motorváltozat 1ugyanazokat a formai és teljesítményváltoztatásokat kapja, csupán a kerékméretet csökkentették 17 colosra. Az új i30 Fastback N Line modell 2018 végétől lesz elérhető Európában. 


Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk