Bemutatták a frissített Hyundai Elantra Sport változatát


A Hyundai Motor bemutatta a korábban frissítésen átesett Elantra kompakt limuzin frissített változatát, amelynek most megérkezett a Sport változata is. 

A Hyundai Motor nemrég mutatta be az Elantra (hazai piacán Avante) modellfrissített változatát, amely nem mindenki tetszését nyerte el. A frissített változat a korábbi sportos irányzat helyett sokkal visszafogottabbá, elegánsabbá vált, ezért a márkarajongók aggódtak, vajon a Sport változat is hasonló irányba változik-e. A vállalat most bemutatta a modell első hivatalos fotóit, amivel szint egy időben részt vettek a Korea Super Race Bajnokságon, ahol kiállításra került a kompakt Elantra Sport modellváltozata is.  


A fotók alapján képet kaphatunk arról, hogyan változott az Elantra Sport. Nos, ez a sportos kivitel már valóban nem olyan agresszív, mint elődje volt, hiszen az autó már magán viseli a ráncfelvarrott változat első és hátsó lámpáit tartalmazó kialakításokat és mindössze a hűtőmaszk lyukacsos kialakítása, a fekete betétes LED fényszórók, a sportosabb felnik, a küszöbtoldatok, valamint a hátul látványosan kivezetett kipufogóvég utal az autó sportosabb jellegére. 


A sportos irányzat az autó belsejében azért kicsit jobban tetten érhető, hiszen megmaradtak azok a kiegészítők, amelyek már az elődben is megkülönböztették a sportos verziót a normáltól. Az Elantra Sportban így vörös bőrülések, vörös cérnával varrt kormány és váltóbőr kerültek és persze maradt az alul csapott sportkormány, mögötte pedig a függesztett mutatóval szerelt sportműszerek.  


Az új Elantra Sport az eddigiekben már megismert 1.6-os T-GDI benzinmotort kapja továbbra is, amely 201 lóerős teljesítménnyel és 265 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. A Sport modell várhatóan még az év vége előtt kerül értékesítésre Dél-Koreában.  

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk