Duplájára nőtt a Hyundai Kona Electric termelése


A Hyundai Motor októberben több mint ötezer darab Konát értékesített, amelynek majdnem felét az elektromos változat tette ki. 

A Hyundai Motor októberben összesen 5 375 darab Kona modellt gyártott, amelynek 46 százaléka, 2 473 darab volt a teljesen elektromos kivitel. Ez egy jelentős termelési növekedés, különösen a szeptemberhez képest, amikor a vállalat mindössze 1 382 darab Kona Electricet tudott előállítani, vagy az azt megelőző augusztushoz, amikor pedig csupán 648 elektromos Kona készült Koreában. Azt azonban egyelőre nem közölték, ebből mennyi került exportra és mennyi maradt a hazai piacon.  


Bárhogy is legyen, miközben a termelési mennyiségek még mindig nem ideálisak, az mindenesetre látszik, hogy a Hyundai most jóval nagyobb ütemben igyekszik a Kona Electric gyártását felpörgetni, mint tette ezt annak idején a szupertakarékos Hyundai Ioniq elektromos változatának esetében. Ennek hátterében elsősorban az akkumulátorok gyártása áll. 


Mivel az LG Chem lengyelországi akkumulátorgyára már működik és kiszolgálja az európai autógyártókat, így Dél-Koreában nagyobb akkumulátortermelő kapacitás áll a helyi autógyártók rendelkezésére. Továbbá miközben a Hyundai Ioniq Electric még mindig egy ritkább akkumulátor összetételt (NCM 523) használ, addig a Kona Electricben az elterjedtebb NCM 622 akkucellák kerülnek beépítésre.  


A Hyundai csoport ezzel kihasználhatja az a lehetőséget, hogy még 2020 előtt innovatív autógyártói hírnévre tegyen szert. Ezután, 2020-at követően már jóval nehezebb lesz ezen a területen kitűnni, hiszen gyakorlatilag minden autógyártó rendelkezik majd valamilyen elektromos modellel. A Hyundai pedig remek elektromos autóival már most is bizonyította képességeit, már csak elegendő autót kellene előállítaniuk belőle.  

Forrás: pushevs.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk