A Hyundai cseh üzeme sportmodellekkel bővül


A Hyundai Motor Csehországban található gyára idén ünnepli fennállásának tizedik évfordulóját, miközben az üzem a vállalat előretolt európai főhadiszállásából a Hyundai nagyteljesítményű autóinak központjává válik.

A Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Csehország keleti részén, az Ostravához közeli Nosovicében helyezkedik el. A kétmillió négyzetméteres területen elterülő létesítmény 2008. novemberében az i30 modell gyártásával kezdte meg működését, jelenleg pedig évi 330 ezer jármű készül itt a világ 63 országa számára. Az üzemet eredetileg 300 ezer darabos éves kibocsátásra tervezték, ezt azonban a harmadik műszak bevezetésével megemelték. 


A gyár öt épületében összesen 367 robot dolgozik azon, hogy a galvanizált acélból előbb karosszériaelemet préseljen, majd hegesszen és fényezzen, amely eljárás végén a gyár dolgozóinak több mint felének közreműködésével ix20, i30 vagy Tucson modell gördüljön le a szerelőszalagról. A Hyundai képviselőjének állítása szerint így kevesebb, mint egy perc alatt egy új autó készül a gyárban. 


Idén augusztusig a HMMC 2008-as indulásától összesen 2,75 millió új autót gyártott, így a vállalat úgy számol, hogy jövő év áprilisában-májusában elkészülhet a hárommilliomodik autó is. A mennyiség mellett a gyár által kínált termékek a Hyundai európai értékesítési arányában is jelentősen nőttek, a 2008-as 3,4 százalékos szintről 2018 augusztusára 42,5 százalékra.


„A Hyundai azért hozta létre a HMMC-t, hogy egyrészt kihasználja a Kia Motors szlovák gyártóegységével meglévő szinergiákat, másrészt ezzel elismerte a Cseh Köztársaság geográfiai előnyeit és polgárainak ipari képességeit” – mondta Dong-hwan Yang, a HMMC elnöke. „A HMMC jelenleg az i30 N gyártására összpontosít, amely modell remekül fogy Európában. A jövő piaci helyzetétől függően azonban akár környezetbarát autók gyártását is fontolóra vehetjük a HMMC üzemében.”


A HMMC múlt év szeptemberében kezdte az i30 N sorozatgyártását. A nagyteljesítményű ötajtós kompakt gyorsan népszerűvé vált Európában, miután a kritikusok kedvező véleményeit az autóvásárlók vezetési öröme is alátámasztotta. Idén január és augusztus között a Hyundai összesen 3 771 darab i30 N modellt értékesített Európában, amivel jóval túlszárnyalták az eredetileg egész évre tervezett 2 800 darabos tervet. A HMMC összesen 31 országba exportálja a az i30 N-t, a vásárlóknak pedig gyakran 3-6 hónapot is kell várniuk, miután megrendelték az autót. 


Az i30 N elkészülését követően a többi itt gyártott modellhez hasonlóan egy tesztpályán vizsgázik, ahol az autó sebességét, kormányzását és más további fontos követelményt vizsgálnak. „Az i30 N európai és ausztráliai népszerűségének, valamint az i30 Fastback N és az i30 N-Line modellek bemutatkozásának köszönhetően a HMMC a jövőben kapacitásbővítésre szorulhat” – mondta a Hyundai képviselője. 


A Hyundai Motor az idei Párizsi Autószalonon mutatta be az i30 Fastback N modelljét, amit idén novembertől készítenek a HMMC üzemében.


Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk