Negyedik éve a legjobb negyvenben a Hyundai márkaértéke


Az Interbrand globális márkaelemző cég legfrissebb jelentése szerint a Hyundai Motor ismét a világ legértékesebb vállalatai közé került azzal, hogy a márka értéke a tavalyinál is magasabbra emelkedett. 

A Hyundai Motor márkaértéke három százalékot emelkedett, így a vállalat értéke mára eléri a 13,5 milliárd dollárt. Ezzel az eredménnyel a Hyundai immár negyedik éve folyamatosan sikerrel pozicionálta magát a világ 40 legértékesebb márkaneve közé. A Hyundai márkanév idén a különösen nehéz piaci környezetben a világ 36. legértékesebb márkája lett.  

"A Hyundai Motor egy innovatív és kreatív márka, amely folyamatosan olyan új járműfunkciókat fejleszt és épít be autóiba, amelyeket a vásárlók elvárnak, ezért nagyon örülünk annak, hogy a vállalat márkaértéke évről évre folyamatosan növekszik" - mondta Wonhong Cho, a Hyundai Motor marketingvezetője. "Az autóipar legújabb fejlesztései, a villamosítás,konnektivitás és az autonóm vezetéstechnológia hatalmas lehetőséget jelentenek a Hyundainak, hogy a globális mobilitás jövőjét irányítsa." 


A Hyundai Motor idén megtartotta az autógyártók közötti hatodik helyezését, amit egy olyan exponenciális mértékű növekedés előzőtt meg, amelynek eredményeként a márka értéke 2005 után megnégyszereződött. 

"A Hyundai márkaértékének folyamatos növekedése a vállalat jövő mobilitási kezdeményezéseinek, valamint a márka erősségének folyamatos fejlesztésének eredménye" - mondta Mike Roche, az Interbrand márkaértékelő globális vezetője. "A fejlett üzemanyagcellás technológiára épített Nexo bemutatása, valamint az új nagyteljesítményű N márka elindítása bemutatja a Hyundai technológiai képességeit és megteremtik a Hyundai márka differenciált pozícióját. Azok a márkák, amelyek valóban internalizálják értékeiket és gyorsan reagálnak a piac változásaira, mindig növelik üzletéi értékeiket."


A Hyundai Motor számos jelentős autóipari mérföldkövet ért el az elmúlt időszakban, többek között bemutatták a világ első dedikáltan üzemanyagcellás hobbiterepjárót, a Nexot. A Hyundai környezetbarát kínálatában az Ioniq mellett idén megérkezett a vadonatúj Kona Electric , amelyek a vállalat jövő mobilitásában betöltött úttörő szerepét hangsúlyozzák ki. Ezekkel az előremutató modellekkel a Hyundai a környezetkímélő modellek legszélesebb választékát kínálja az autóiparban. 

A Hyundai továbbra is az új technológiai innovációk fejlesztésére koncentrál azért, hogy a vállalat jövőbeli mobilitási vízióját mihamarabb elérje. Ennek része az Ioniq Projekt kutatás és az olyan külső partnerekkel folytatott nyílt innovációs együttműködés, mint a Cisco, Baidu és a Soundhound. Ezeket a vállalat azokkal a stratégiai befektetésekkel kombinálja, mint a villamosítás, az okos autók, a robotok és a mesterséges intelligencia, valamint a jövő energiaforrásai. 

Forrás: hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk