Egyedi Santa Fét készített a Hyundai Kínának


Nagyobb és átformált külsővel, valamint technológiai újításokkal mutatták be a Hyundai negyedik generációs Santa Fe modelljét Kínában.

A Hyundai Motor még februárban tartotta a negyedik generációs Santa Fe világpremierjét, azóta pedig a modell már számos globális piacon, így Korea mellett Európában, Amerikában és Oroszországban is bemutatkozott. A vállalat kínai leányvállalata a most megnyitott Kantoni Autószalonon Kínának is bemutatta a vállalat negyedik generációs Santa Fe hobbiterepjáróját, amely azonban megjelenésében és szolgáltatásaiban is eltér a globális piacon kapható változatoktól. 


Az autó már külső méreteiben is eltér az eddig megismert Santa Fe modelltől. A kínai változat ugyanis 4,93 méter hosszú, amivel 16 centivel nyúlik túl a globális piacon elérhető változaton, miközben az autó tengelytávja is 10 centivel 2 865 mm-re növekedett. A kínai Hyundai Santa Fe első kialakítása ugyan megegyezik a többi piacon kapható modellével, ám a hátsó kialakítás – a Tucsonhoz hasonlóan – eltér az eddig megszokottól. Mások a hátsó oszlopok, a lökhárító eltérő formájú, míg a C alakot formázó új hátsó lámpatesteket alul egy LED csík köti össze, ezzel a hátsó kidolgozás még különlegesebbé alakult.


Az utastérben első pillantásra a legszembetűnőbb a csapott aljú kormánykerék, másodjára pedig az is feltűnik, hogy a hagyományos váltókar eltűnt, helyét pedig a villanyautókhoz hasonló nyomógombok vették át. Emellett a Hyundai szerint a kulcsot ujjlenyomat-olvasók váltották fel, amellyel nemcsak az utastérbe bejutást, de a motor beindítását is el lehet végezni. Emellett az autó persze megkapta a globális modell összes vezetéstámogató biztonsági és kényelmi rendszerét, így van pl. hátsó utasra figyelmeztető, vezetékmentes mobiltöltő, míg a Baidu multimédia hangvezérléssel is kezelhető.      


Akárcsak a Santa Fe előző generációja, úgy az új verzió is a Beijing-Hyundai Motor saját üzemében készül majd, ahol az eddig kapható 2.4 literes 189 lóerős szívómotort törlik a programból és csak a modernebb, nyolcfokozatú automatával felszerelt 2.0 literes, turbófeltöltéses 245 lóerős változat marad meg a kínálatban. 


Az új Santa Fe mellett a Hyundai 18 modellt állított ki a Kantoni Autókiállításon, köztük a HDC-2 Grandmaster tanulmányautót, amelynek szériaváltozata november végén jelenik meg a világ túlfelén, Los Angelesben tartandó autókiállításon. 

Forrás:rambler.ru

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk