Intelligens fényszórót fejlesztett a Hyundai


A Hyundai Motor részegység-gyártó leányvállalata, a Hyundai Mobis egy olyan intelligens fényszórót fejlesztett, amely világújdonságként a körülményekhez megfelelően változtatja a fény eloszlását.

Dél-Korea legnagyobb autóalkatrész-beszállítója, a Hyundai Mobis bejelentette, hogy a világon elsőként sikerült egy olyan fejlett fényszórórendszert kifejleszteniük, amely automatikusan szabályozza a fény eloszlását. Ha ezt a rendszert piacra dobják, ennek segítségével csökkenthetőek lesznek a szembejövők fényszóróinak vakításából származó balesetek száma.  


A vállalat azt állítja, hogy a fejlett adaptív fényszórórendszer (Advanced Adaptive Driving Beam – AADB) képes együttműködni a fejlett vezetéstámogató rendszerekkel és ezáltal a vezető számára mindig a legjobb látást biztosítja azáltal, hogy ahol lehet, a távfényszórót használja. Eközben pedig arra is képes, hogy a szembejövők elöl a fényt elirányítsa, így védve meg őket a vakítástól. Léteznek már más gyártók által készített fejlett fényszórórendszerek (ADB), ezek azonban a vállalat szerint technológiailag fejletlenebbek, mint a Hyundai rendszere. Az ADB rendszerek jellemzője, hogy felismerik a jármű előtt haladókat vagy a szembejövőket és úgy irányítják a fényszórókat, hogy ne vakítsanak el másokat.     


A Hyundai legújabb AADB rendszere azonban a korábbi rendszereknél is több adatot képes összegyűjteni és azt feldolgozva a fényszórókat irányítani, így többek között a sávinformációk, a hátulról, más sávokból érkező járművek távolsága, az autópályák és utak adatai vagy a kanyarulatok szöge alapján is változtatja a fény eloszlását. Mindezek alapján az AADB rendszer felismeri a hátulról előző autókat vagy akár az élesebb kanyar mögött érkező szembejövőket is, így a rendszer azokba az irányokba nem szórja fényét. A Hyundai Mobis szerint a rendszert 18 hónap alatt sikerült kifejleszteniük.   


A távfényszóró zavaró, indokolatlan használata az egyik legnagyobb baleseti ok, hiszen ez időlegesen elvakítja a szembejövő sávban érkező autóvezetőt. A Hyundai Mobis összesen hat AADB-hez kapcsolódó szabadalmat nyújtott be Koreában és 12-t más országokban. „Az AADB attól válik igazán versenyképessé, hogy a technológiáját a meglévőhöz illesztett új szoftverrel fejlesztettük tovább” – mondta a Hyundai Mobis egyik képviselője. „Azt tervezzük, hogy már 2020 végére kereskedelmi forgalomba hozzuk ezt a termékünket.” 

Forrás: english.donga.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk