Új alkatrészgyárat épít a Hyundai villanyautóihoz


A Hyundaihoz tartozó Mobis vállalat bejelentette, hogy csaknem 250 milliü dolláros befektetéssel egy vadonatúj, villanyautókhoz szükséges alkatrészeket előállító gyáregységet hoz létre a koreai Ulsanban, 

A Hyundai Mobis vállalat a koreai Ulsan Ewha ipari parkjában letette új, környezetbarát járműkomponenseket előállító üzemének alapkövét. A 150 ezer négyzetméteres területen elhelyezkedő új gyáregység a villanyautókhoz kapcsolódó annyi kulcsfontosságú alkotóelemet állít majd elő, amely 2021-től évi 100 ezer elektromos jármű előállításához lesz elég. 

A Hyundai Mobis folyamatos beruházásaival bővíti gyárait annak érdekében, hogy előremutatóan reagáljon az autonóm és elektromos járműveket előtérbe helyező jövő járműpiacának igényeire. A vállalat a következő három év során összesen mintegy 3,3 milliárd dollárt tervez befektetni azért, hogy ezzel megőrizze versenyképességét a piacon. 


"Költséghatékonyságot is el tudunk érni a villanyautó-piacon, amely most Észak-Amerikában és Kínában bővül leginkább" - mondta Byung-ki Ahn, a Hyundai Mobis villanyautó üzletágának alelnöke. "Elektromos és üzemanyagcellás autók fejlesztésével együtt vezetjük a villanyautók piacát a végső irányba." 

A környezetbarát járművek, így a hibridek, plug-in hibridek, elektromos és üzemanyagcellás járművek globális piaca az idei 5,97 milliós darabszám háromszorosára, azaz 20 milliós piaccá válnak 2025-re, amelynek fele tisztán villanyautó lehet. A Mobis új gyára a Hyundai Motor jövő évben bemutatásra kerülő Elektromos Globális Moduláris Platformjára (E-GMP) épülő vadonatúj villanyautójához készít majd alkatrészeket, köztük akkumulátorokat is. 

Az új létesítmény immár a Hyundai Mobis második ilyen üzeme lesz Dél-Koreában. A meglévő Csungdzsu gyáregységben évi 400 ezer környezetbarát járműhöz kapcsolódó termelési kapacitással rendelkeznek. 2018-ban a vállalat csaknem kétszer annyi villanyautó-alkatrészt állított elő, mint egy évvel korábban. 

Forrás: businesskorea.co.kr, indiatimes.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk