Visszatért a Hyundai Atos márkaneve


A Hyundai Motor India megkezdte új kisautójának exportálását a latin-amerikai térségbe, amelynek exportváltozata visszakapta a régi modell Atos elnevezését és néhány országban motorkínálata is bővült.  

Az új ötajtós kisautó a Hyundai modellpalettájának legolcsóbb tagjaként tavaly októberben mutatkozott be Indiában, amely visszakapta húsz évvel ezelőtt bemutatott elődjének Santro elnevezését. A korábbi változat az exportpiacokra, így Európába és Dél-Amerikába Atos néven vált ismertté és népszerűvé. Latin-Amerikában az új Atos néhány hete elérhető El Salvador és Costa Rica autópiacán, Chilében és a térség más piacain ősztől kezdik bevezetni.   


Az Év Világautója döntőjébe jutott kisautót új generációs Atosként kezdik forgalmazni, külső megjelenésében, méretében egyáltalán semmiben nem különbözteti meg semmi az eddig csak Indiában forgalmazott Santro modelltől, amely 3 610 mm hosszú, tengelytávja pedig 2 400 mm. A belső is ugyanúgy néz ki, eltekintve persze a balkormányos kialakítástól.  Az indiai Santro felszereltségéhez érintőképernyő és tolatókamera is járhat, míg az export Atosba csak gyári rádió jutott. Légzsákból viszont az Atos alapból már kettőt kapott, míg a Santronál csak a legjobban felszereltben van dupla légzsák. 


A legnagyobb eltérés, hogy Latin-Amerikában az Atost egy ötfokozatú kézi váltóval társított 66 lóerős, 1.0 literes háromhengeres benzinmotorral kínálják, amelynek legnagyobb forgatónyomatéka 94 Nm. Ezt a motort Indiában nem kínálják a Santrohoz, azonban Salvadorban elérhető az indiai modellekbe is beépített 1.1 literes, 68 lóerős négyhengeres benzines erőforrás, amihez az ötgangos kézi helyett robotizált AMT váltó is kérhető.  


A Hyundai tervei szerint a kisautót később Dél-Afrikában, a Közel-Keleten és Délkelet-Ázsiában is piacra dobja, de azt még nem lehet tudni, hol melyik típusnév alatt kerül forgalomba. Európába viszont szinte biztosan nem jut el, így nálunk továbbra is az új i10 lesz a legkisebb és legolcsóbb kapható Hyundai modell.   


Forrás: kolesa.ru

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk