Amerikában is bővül a Hyundai villanyautó-kínálata

A Hyundai amerikai képviselete bejelentette, hogy 2022-ig a jelenlegi paletta frissítése mellett több új modellel kívánja bővíteni környezetbarát járműkínálatatát.

A Hyundai Motor America (HMA) környezetbarát modellpalettáját a jelenlegi hétről 2022-ig tíz modellre kívánja bővíteni. Ezek között négy hibrid, kettő plug-in hibrid, három tisztán elektromos meghajtású modell lesz, amit egy üzemanyagcellás jármű is kiegészít. Járműtípusok szerint a modellek közül hét crossover, illetve hobbiterepjáró, három pedig személyautó lesz. 

A Hyundai elképzelése szerint ezzel a modelloffenzívával jobban tud reagálni az amerikai kormányzat környezetvédelmi szigorításaira, ezzel együtt pedig a fókuszt a környezetkímélő járműveik esetében is limuzinok és kompakt modellekről az Amerikában különösen népszerű hobbiterepjárók és középkategóriás modellek felé irányítsák. A Hyundai hobbiterepjárói esetében a környezetbarát modellek száma az eddigi kettőről hétre növekszik. 

A Biden kormányzat 2030-ig 500 ezer villanyautó-töltőt tervez építeni, amely mellett félmillió iskolabuszt és 3 millió szövetségi kormányzati gépkocsit is környezetbarát modellre kíván cserélni. A terv része az elektromos járművek adókedvezményeinek növelése is. Iparági források szerint a ezekkel az ösztönzőkkel a villanyautók amerikai piaca 2025-re elérheti az egymillió darabos szintet. Az új kormányzat ígérete szerint a Párizsi Egyezményhez is visszatérnek.   

A Hyundai amerikai gyártóbázisa fontolóra veszi az elektromos és üzemanyagcellás modellek helyi összeszerelését is. Ennek oka, hogy a várhatóan bevezetendő adótámogatások csak azokra a környezetbarát modellekre lesznek igénybe vehetők, amelyek az Egyesült Államok területén készülnek. Jelenleg viszont a Hyundai amerikai piacon elérhető modelljei kivétel nélkül Dél-Koreában készülnek, miközben a Volkswagen, a BMW és a Toyota is helyben tudja ezeket gyártani.  

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk